Нощната влакова линия Париж-Берлин, открита миналия декември, ще бъде спряна за два месеца и половина от 12 август поради ремонти по железопътната мрежа на няколко участъка от трасето във Франция и Германия, съобщи Национална компания на френските железници (Société Nationale des Chemins de fer Français - SNCF), предаде Франс прес.
"За да се избегнат значителен брой отменени пътувания, закъснения и други неудобства за нашите клиенти, бе предложено да се въведе временно спиране" на няколко нощни влакови линии, посочиха от компанията, по предложение на партньорите "Найтджет" (Nightjet) на австрийските железници, опериращи също по линията.
Линиите на нощния влак Париж-Виена и Брюксел-Берлин също бяха прекъснати. Само линията Виена-Брюксел ще се движи "три пъти седмично, както е планирано", уточнява най-голямата австрийската железопътна компания О Бе Бе (ÖBB).
От френска страна "сериозни дейности" по участъка Еперне - Шато̀ Тиерѝ пречат на правилното функциониране на линията, докато в Германия се извършват различни ремонти между градовете Хале и Айзенах, които "може да доведат до отклонения и по-дълго време за пътуване", обясниха от френските железници.
"Превозвачите търсят алтернативни решения в сътрудничество с операторите на инфраструктурата, но всички те крият риск от нередности или дори неочаквана отмяна (на пътувания)", добави френската жп компания, за да оправдае решението за прекъсване на линията.
Нощните влакове ще възобновят движението по съответните линии на 28 октомври, според френските железници, като уточняват, че през този период "не са продадени билети, следователно няма клиенти, засегнати от анулирането на пътуването".
Спирането идва само месеци след откриването на нощната влакова линия между Париж и Берлин, предназначена да бъде символ на повторното интегриране на нощните влакове в цяла Европа.
"Партньорите "Найтджет" (О Бе Бе, немската "Дойче бан" (Deutsche Bahn), френската SNCF Voyageurs, дъщерно дружество на SNCF и Национална железопътна компания на Белгия (Société nationale des chemins de fer belges - SNCB) вярват в бъдещето на нощните влакове", потвърди френската железопътна компания, настоявайки за силно търсене на пътувания" в тази транспортна ниша в Европа.
Въпреки че нощният влак е донякъде популярен, той остава нерентабилен продукт за железопътните компании. Френската държава до голяма степен субсидира възобновените линии за връзката с Берлин с около 10 милиона евро годишно.
