Конституционният съвет във Франция позволи експерименталното пускане в движение на електрически летящи таксита по време на Олимпийските и Параолимпийските игри в Париж, предаде "Франс прес".
Съветът трябваше да се произнесе поради факта, че правителството на страната разреши използването на новаторските превозни средства, но проектът бе оспорен от градските власти.
Решението на Конституционния съвет е спешна мярка, в очакване на изслушване по същество, което трябва да се проведе през есента.
В началото на юли френското министерство на транспорта разреши изграждането на хеликоптерна платформа, позволяваща излитане и кацане на летящите таксита на река Сена, в източната част на столицата, и нейното отваряне за обществен въздушен трафик.
Кметството веднага предприе съдебни действия. Проектът предизвика враждебността на общинските служители в Париж, както от мнозинството, така и от опозицията, които го описаха като екологично отклонение.
Според заповедта, публикувана в Официалния вестник на Франция на 9 юли, експлоатацията на плаващата платформа ще приключи най-късно на 31 декември 2024 година, като се вземе предвид експерименталният характер на проекта на групата "Аеропор дьо Пари".
В решението си Конституционният съвет отхвърля поредицата от аргументи, изтъкнати от противниците на проекта. Съветът счита, че за този експеримент не е било необходимо да се направи консултиция с Органа за контрол на неудобствата по летищата, отговарящ за издаването на препоръки по въпроси, свързани с неблагоприятни фактори за околната среда, родени от въздушния транспорт и летищните съоръжения.
Решението включва някои ограничения - работно време на хеликоптерната площадка между 08:00 сутринта и 17:00 часа и брой на полетите до 2 на час и 900 полета за целия експеримент до края на годината.
Противниците на проекта критикуваха, че екологичното проучване се фокусира само върху непосредствената среда на хеликоптерната площадка и не се оценява по-общото въздействие на съоръжението. Аргумент, който също бе отхвърлен.
"Волокоптeр" е двуместен самолет (за пътник и пилот), оборудван с батерии, захранващи 18 ротора, разположени в пръстен над пилотската кабина.
Чрез пускането на тези устройства за вертикално излитане и кацане на 3 линии, включително една, свързваща хеликоптерното летище "Иси-ле-мулино“, южно от Париж и на брега на Сена, френската столица цели да се възползва от Олимпийските игри, за да покаже приложимостта на този транспорт в гъстонаселени градски райони.
