Изминалата 2024 г. беше добра за българската гражданска авиация, каза Светослав Станулов, председател на Асоциацията на българските авиокомпании по време на пресконференция за състоянието на гражданската ни авиация през 2024 г. и тенденциите за развитие и новите нови предизвикателства пред нея.
В края на 2024 г. активно действащи са 12 въздушни превозвачи с валиден оперативен лиценз, посочи Станулов. Въздухоплавателните средства, с които българските авиокомпании оперираха през 2024 г., са 80 – 59 пътнически и 21 карго.
България разполага с достатъчен капацитет за първоначално обучение и текущи тренировки на кабинен състав. Капацитетът надвишава двойно нуждите на българската авиация, каза Станулов. По думите му достатъчност има и в обучението на технически персонал за базите за техническо обслужване и ремонт самолети. В областта на кадрите съществува сериозен проблем при първоначалното обучение на пилоти, посочи още той.
Миналата 2024 г. бележи ръст от 3,7 % спрямо 2023 г. на пътниците в международни полети в България. Това посочи Йовко Йоцев, главен секретар на Асоциацията на българските авиокомпании.
Общо 10 905 281 са пътниците по международни полети за изминалата година. През 2024 г. има ръст от 3,4 % и на пътниците по търговски полети през 2023 г. Пътниците по търговски полети през 2024 г. от и до България са 11 377 440. През 2024 г. са достигнати 95% от нивото през 2019 г. (преди пандемията от Ковид-19 бел. ред.) Пътниците през 2019 г. са били 11 915 405, а 2023 г. – 11 002 062 души.
Столичното летище се откроява като особено важно летище за свързаността на страната с около 70% от всички пътници по международни полети и почти 11% увеличение на този показател спрямо 2023 г., посочи Йоцев. Общо 7 658 201 са пътниците, преминали през летището в София през 2024 г. Това е 12,7% увеличение спрямо 2019 г. Миналата година броят на пътниците по търговски полети на летището във Варна е 1 536 472, на летището в Бургас – 1 786 658, посочи още Йовко Йоцев.
