Всамолета сте. Минават около 20 минути след излитането и чувате капитана да прави съобщение.
„Дами и господа, достигнахме нашата крейсерска височина от 10 000 метра“.
Или може би 11 000, или 12 000 метра. Височината на полет, всъщност, не е фиксирано число — има много фактори, които влизат в изчисляването й.
Въпреки това, самолетите обикновено летят на по-висока надморска височина - обикновено между 9 000 и 12 000 метра - защото колкото по-високо се издигат, въздухът е толкова по-разреден. А това им дава възможност да летят по-бързо и по-ефективно, използвайки по-малко гориво, за да поддържат необходимата скорост.
Въздухът обаче не трябва да е твърде рядък. „Повечето търговски самолети имат така наречения „сервизен таван“ до 13 000 метра височина“, казва бившият пилот Дан Бъб, който днес е професор в Университета на Невада в Лас Вегас.
„Сервизният таван е точката, в която самолетът вече не може да развие необходимата му скорост и гравитацията започва да го дърпа надолу към земята.“
Освен това по-високата надморска височина позволява на самолетите да избягват повечето метеорологични проблеми, както и турбуленцията, според НАСА.
