За спешна среща с министъра на транспорта Ивайло Московски и пловдивския народен представител и шеф на комисията по бюджет и финанси Менда Стоянова ще настоява лидерът на "Съюз за Пловдив" и общински съветник адв. д-р Дани Каназирева. Тя ще търси спешно решение за проблемите на "Летище Пловдив" ЕАД.

Държавното дружество е пред фалит и затварянето на летището е напълно реална опасност, ако не бъдат предприети незабавни мерки за адекватно финансиране и по-добро управление, алармира Каназирева.

"Това ще бъде престъпление срещу Пловдив. Това е пример за порочното влияние на централизирания модел - не може някой чиновник в някое министерство така безотговорно да обрича развитието на Пловдив", възмущава се общинската съветничка.

Проблемът е, че летището е задължено по закон да гарантира денонощна работа и да покрива най-високи норми на сигурност, а в същото време държавата не плаща за това. Издръжката през 2013 г. е била 2 624 000 лева, през 2014 г. е с 22% по-ниска - 2 040 000 лева, а за тази година издръжка на практика няма - 400 000 лева общо за летищата в Пловдив и в Горна Оряховица.

Състоянието на дружеството е още по-тежко заради бавещите се плащания от миналата година. Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация" пък бави плащания още от 2011 г. Общо "Летище Пловдив" ЕАД има да получава над милион лева.

"Не може държавата да прави всичко възможно, за да съсипе летище Пловдив. Хвърляш преди няколко години 50 млн лв., за да построиш модерен терминал, а сега да го съсипваш с лека ръка, типично по български.Това безотговорно поведение лишава на мига 300 души от работа - това са персонал, диспечери, митничари, гранични полицаи. Негативният ефект обаче ще бъде много по-голям - Пловдив ще бъде притиснат до стената и няма да може да разгърне потенциала си в икономиката, в туризма и в културата", предупреждава Дани Каназирева.

Тя посочва няколко конкретни опасности при евентуално закриване на летището: 300 души остават на улицата, Пловдивският регион губи потенциала си за бъдещ инвеститорски интерес и нови хиляди работни места, лишаваме се от свежи пари, влизащи заедно с хилядите пътници през летището, туризмът в Пловдив и региона - Пампорово, Чепеларе, балнео курортите се обричат на стагнация.

Освен това Пловдив няма да може да посрещне много повече туристи като Европейска столица на културата през 2019 година, а хиляди пловдивчани ще бъдат лишени от нискотарифните редовни линии - единственият достъпен транспорт за учещите и работещите в Западна Европа и техните близки.