От "Граждани за София" настояват за обособяването на велоалея по съществуващите пътни настилки на бул. "Цариградско шосе" от Орлов мост до парка "Врана". "Цариградско шосе" е великолепна среда за велосипедистите, които лесно биха могли да стигат от центъра до "Горубляне", "Дружба" и "Младост", каза днес арх. Димитър Димитров от "Граждани за София".

Архитектът е недоволен от ремонта на "Цариградско шосе" и го определи като "некадърно направен". Движението по булеварда е опасно и подтискащо, заслепяващото осветление е бич, а рекламните билбордове са в повече, посочи Димитров. Той критикува мантинелите по булеварда, които "като ножове проникват и стигат до Орлов мост". Според него растителността е оскъдна и вместо посадените на места фиданки би трябвало да се направи геопластика, каквато има по "Ботевградско шосе".

Димитров обърна внимание и на липсата на шумово екраниране по "Цариградско шосе". Шумът убива, а в София той е близо 90 децибела, посочи архитектът. Той изрази недоволството си от "некомпетентността в управлението, планирането и реконструкцията" на пътната мрежа в столицата.