През настощия сезон има спад в круизните пътувания в Черно море. Това се дължи основно на кризата в Крим, тъй като безопасността на туристите е на първо място за круизните компании. Освен това са повишени таксите за преминаване през Босфора, което оскъпява пътуването на туристи. За този сезон на Морска гара Бургас бяха договорени 31 круизни кораби, но поради кризата в Крим повишените таксите за преминаване през Босфора повечето от тях бяха отменени. В регион Черно море круизният сезон е от април до октомври вкл.

Морска гара Бургас посрещна първия крузен кораб за 2015 г. - "Emerald Princess", на 27 август. Това е най-големият кораб, който плава в Черно море - 290 м дължина, 36 м широчина, 113 561 тона водоизместимост. Посещението му доказа, че на Морска гара Бургас могат да акостират големи кораби. Не всички пристанища дават тази възможност, а в много от тях круизните кораби изчакват на рейд, докато туристите са превозвани с лодки до брега, пише Труд

Това не остана незабелязано от професионалистите в круизния туризъм. Джон Терсек, вицепрезидентът на компанията "Royal Caribbean", заяви пред световния круизен форум в Маями, Флорида, през т.г., че потенциалът на порт Бургас е много голям. Пристанището беше прието и в Световната круизна асоциация MedCruise, което е признание за България.

Круизният сезон продължава с посещението на 6 кораба: два през септември - MSC "Sinfonia" и "Island sky", и три през октомври - две на MSC "Orchestra" и едно на MSC "Sinfonia". Всички те могат да превозват над 1000 пасажери на борда. По предварителни данни общо 15 000 туристи биха могли да посетят Бургас и региона през тази година. Вече са договорени и посещения за следващите 2 г. Сезонът през 2016 г. ще бъде открит на 6 април, когато на Морска гара Бурас ще пристане внушителният лайнер "Costa neoRomantica". Същият кораб ще открие и сезон 2017 г. на 7 април.

Преките приходи за заетите в обслужването на круизният трафик са малки, но косвеният икономически ефект е по-голям. За половин ден няколко хиляди висококатегорийни туристи посещават района. Почти всеки от тях харчи пари в магазини, заведения, атракциони. Световно прието е, че един пасажер има допълнителен разход от 75 евро в едно пристанище.

След първия пълен круизен сезон на Морската гара в Бургас през 2014 г. от ръководството на порта предприеха действия за повишаване на конкурентоспособността му по отношение на ценово и тарифно обслужване на пасажерски кораби. През настоящия сезон са намалени цените за всички оператори (частни и държавни). Ключово бе и решението на правителството да понижи държавните пристанищни такси, като пътническите кораби вече плащат с 14% по-ниска тонажна такса, в сравнение с 2014 г. Основната цел бе да насърчи развитието на круизния бизнес в България и да бъдат преодолени различията в ценообразуването със съседните черноморски страни.