Американски учени за обследвали 568 самолетни катастрофи, случили се в периода 1983 - 2000 г., в които са оцелели 96% от пътниците, чийто общ брой е 53487 души. Руският сайт lifenews.ru публикува анализ въз основа на тези изследвания и препоръки към пътниците, които значително повишават шанса за оцеляване при произшествие.

Според статията ключово значение за оцеляването има мястото в салона. Според резултатите от експеримент, направен от канала Discovery, при който се симулира катастрофа на самолет Боинг при условия, приближаващи се до реалните, най-застрашени са пътниците от бизнес класата и първа класа (редовете от първи до седми, които са и най-скъпите).

Втори по опасност са местата до пътеката. В случай на произшествие седящите на такива места имат голям шанс да получат сериозни травми от падащи предмети от багажните отделения над главите им. 

Най-голям шанс за оцеляване имат седящите на местата, разположени непосредствено до аварийните изходи, както и тези, настанени в опашката на самолета - до 40% от спасилите се са пътували именно там.

Друг важен съвет, който често е пренебрегван от пътниците, е упражняването на бързо закопчаване и разкопчаване на обезопасителния колан. Оказва се, че много пътници не успяват да се спасят навреме именно заради невъзможността да разкопчаят бързо колана си.

Трети съвет препоръчва внимателно да подбираме дрехите, с които ще летим. Препоръчват се трудно запалими материи като деним и памук и да не обличаме дрехи със шипове и обувки на високи токове. 

Ако се случи произшествие, самолетът се запали и димът започне да прониква във вътрешността, това не означава, че всичко е загубено. В такъв случай не трябва да лягаме на пода, а бързо да разкопчаем колана и бавно да се придвижим към аварийните изходи, като дишаме през парче плат, за да не се задушим. Ако самолетът се приземи във вода, категорично не се препоръчва надуването на спасителните жилетки да става в салона на самолета. При катастрофа на етиопските авиолинии много от пътниците са оцелели след успешно кацане във вода, но не са успели да излязат от кабината на потъващия самолет заради надутите спасителни жилетки. Във водата движенията трябва да бъдат сведени до минимум, за да не се губи топлина, и да се застане в ембрионална поза.