Транспорт
Големи авиокомпании отделят повече вредни емисии от нормалното
Най-голямата британска авиокомпания и германският й конкурент „Луфтханза“ изгарят повече гориво и отделят повече вредни емисии от въглероден диоксид от всеки друг авиопревозвач, летящ между Европа и САЩ, показват резултатите от ново проучване, съобщи infotourism.net
„Бритиш еъруейс“ е една от най-замърсяващите авиокомпании по трансатлантическите маршрути
Те заедно са в дъното на класация по най-нисък разход на гориво сред авиокомпаниите, летящи по трансатлантически маршрути през миналата година, която беше оглавена от скандинавската нискобюджетна авиокомпания Norwegian Air.
Проучването, извършено от Международния съвет за чист транспорт /ICCT/, установи, че пътниците на „Бритиш еъруейс“ обикновено изминават само по 27 км с един литър авиационно гориво, докато със същото количество пътуващите с Norwegian Air прелитат по 40 км.
От ICCT са установили, че най-важните фактори, влияещи върху разхода на гориво, са конфигурацията на седалките за пътниците в салона и горивната ефективност на двигателите на самолета. "Въздействието на местата за сядане върху отделяните емисии е съществена: седалките в първа класа и в бизнес класа са едва 14% от наличните, но са отговорни за приблизително една трета от общото количество на отделените въглеродните емисии", се казва в проучването.
"За авиопревозвачи, като „Бритиш еъруейс“ и Swiss, местата за сядане в първа и в бизнес класа са отговорни за почти половината от общите им емисии при пътническите полети."
В доклада също така се посочва, че авиокомпаниите с по-нови самолети се представят по-добре. "Авиокомпании, които са инвестирали в нови, съвременни самолети (например, Norwegian Air Shuttle) са значително по-икономични като разход на гориво от авиокомпании, които летят по-стари самолети, което подчертават ключовата роля на технологиите (и по този начин на стандартите за изпълнение) за намаляване на потреблението на гориво и свързаните с това по-ниски въглеродни емисии", се казва още в него.
Norwegian започна да лети от лондонското летище „Гетуик“ през 2013 г. и сега оперира с два самолета „Боинг 787s“ от там до летищата в Ню Йорк, Лос Анжелис, Орландо и Форт Лодърдейл. От май 2016 г. авиопревозвачът ще добави към тях и полети до Бостън.