Продажбите на самолетни билети в европейските страни отново отбелязаха спад, след като египетският „Еърбъс А 320“ се разби в Средиземно море на 19 май по време на полет от Париж за Кайро, съобщи infotourism.net.
Катастрофата на самолета на Egypt Air предизвика втора вълна на спад на туристите в Европа
За това съобщи пред Wall Street Journal Майкъл О Лиъри, изпълнителен директор на най-големия нискобюджетен авиопревозвач в Европа Ryanair. Предишният срив в продажбите бе регистриран след 31 октомври 2015 г., когато руски А 321 катастрофира на Синайския полуостров, при което загинаха 224 души на борда му. Инцидентът бе признат за терористичен акт от Русия и Египет. Оттогава руските и британските авиокомпании не летят до Египет.
Изказването на изпълнителният директор на Ryanair стана, след като авиокомпанията съобщи за нарастване на печалбата си и на броя на превозените пътници през изминалата финансова година. То бе придружено с по-скромна прогноза за тази година, което е свързано именно с последните терористични актове като тези на летище „Завентем“ в Брюксел през март, довели до отмяната на над 500 полета.
Рязко намаляване в търсенето на самолетни билети по европейски дестинации бе отчетено и в края на 2015 г. след терористичните атаки в Париж.
По данни на Forward Keys, продажбата на самолетни билети за полети през периода от средата на април до края на август 2016 г. е намаляла в сравнение със същия период на 2015 г., като в Брюксел спадът е с 24%, а в Истанбул с 36%. За цяла Европа намалението е с около 5%. От компанията посочват, че броят на отказите на китайци да пътуват до Стария континент се е увеличил и се очаква туристите от тази страна да са спад с 5,4% по-малко през тази година.
В същото време от консултантската компания Allianz Global Assistance отбелязват, че американците не са склонни да се откажат от пътуванията си до Европа, макар че мнозина от тях избягват да посещават градовете, станали обект на терористични нападения. Ако преди Париж беше вторият по популярност европейски град за американските туристи, сега на френската столица се падат едва 0,6% от всички самолетни билети, купени от гражданите на САЩ. По други европейски дестинации обаче има ръст от 9%.