Американската компания Boom Technology представи проекта си за свръхзвуков самолет XB-1 Supersonic Demonstrator – най-бързия пътнически лайнер в историята на въздухоплаването. На изложението в Колорадо, където беше показан модел на бъдещия самолет, той получи прякора Baby Boom, пише infotourism.net.
Свръхзвуковите пътнически самолети се завръщат
„Дори в 21 век ние продължаваме да летим със скоростите от 60-те години на миналия век!“, възкликва основателят и главен изпълнителен директор на Boom Technology Блейк Шол. — Но ние в нашата компания успяхме да постигнем това, което не се получи при "Конкорд" — да направим така, че стойността на свръхзвуковите полети да не ги обезсмисли“.
Първият полет на Baby Boom е планиран през 2017 година. Самолетът ще бъде тестван в Денвър, а след това и в Калифорния. Плановете си да закупи такъв самолет вече обяви милиардерът Ричард Брансън, основател и собственик на Virgin Group, в която влизат авиокомпания Virgin Atlantic, Virgin America и други компании, свързани с въздушния транспорт.
Новият свръхзвуков самолет ще лети със скорост 2300 км/ч — с 10% по-бързо от единствения досега редовно летял /от 1976 до 2003 г./ свръхзвуков самолет – "Конкорд", и два пъти по-бързо от летящите днес пътнически самолети. Според конструкторите, пътниците в Baby Boom ще бъдат по-защитени от турбуленцията, отколкото в сегашните лайнери.
Полетът с Boom от Лондон до Ню Йорк ще трае три часа, като цената на билета за отиване и връщане ще бъде около 5000 щатски долари. Блейк Шол е убеден, че ще направи реалност свърхзвуковите полети през Атлантика. Очаква се редовните пътнически полети с новия свърхзвуков самолет да започнат до няколко години.
 
Още няколко аерокосмически компании работят по създаване на действаща свръхзвукова технология, която може да намали наполовина времетраенето на полетите и да открие за гражданската авиация нови далечни дестинации.
NASA и Агенцията за изследвания в областта на отбраната DARPA разработват свърхзвукови самолети в рамките на проекта QueSST. Целта е да бъде създадени самолети, които летят по-тихо от "Конкорд", известен със своя гръмовен "бум" при преминаване на звуковата бариера. Ако проектът получи необходимото финансиране, може да се очаква появата на реални прототипи най-рано през 2020 г.
Други американски компании, които имат актуални проекти за свръхзвукова самолети за бизнес пътници, са Spike Aerospace и Aerion Corporation, която работи с Airbus. От Aerion се надяват първите им самолети да влязат в редовна експлоатация до 2023 г.
Туристическата индустрия чувства нужда от скорост и очаква свръхзвукови полети отново да се върнат в гражданската авиация, това показа едно изследване, резултатите от което бяха изнесени по време на туристическото изложение WTM, провело се от 8 до 10 ноември в Лондон. В рамките на проучването са били анкетирани над 2000 висши туристически кадри. Данните показват, че почти две трети (63%) от тях смятат, че свръхзвуковите полети ще станат един от основните начини за превозване на туристите в бъдеще.