Катарските авиолинии започнаха да свалят нивото и стават сред най-гадните компании в света. Това констатира репортерът на TravelNews Александър Върбанов. Той пътува с катарците от Бостън, САЩ до София през Доха. Оказва се, че авиокомпанията прави онлайн чекиране, но не ти дава електронно да свалиш бордните карти. Задължително трябва да си ги вземеш от деска въпреки света на модерните технологии. Разбира се трябва да чакаш отново на огромните опашки за чекиране, без предимство.

На летището в Бостън започва вдигането на кръвното на Александър Върбанов с изключително лошото отношение на служителите на авиокомпанията. Те въобще не се усмихват и не са любезни, заяви той. След като отива на деска да си остави багажа, започват да му правят проблеми с чекирането на куфара, че тежи 25 кг, вместо разрешените до 23 кг. Не можело с тези 2 кг. отгоре да пътува. Обясняват му, че трябва да заплати висока такса или да извади тези 2 кг. Самият той има право на 2 куфара и ръчен багаж, но ползва само един и няма ръчен.

Той казва, че ще ги премести като ръчен багаж. Започва да ги вади бързо от куфара и да ги слага като ръчен. Служителката се кара с него, че трябва "да се махне" от деска и да отиде на друго място да си оправи багажа. Той обяснява, че ще го направи бързо, за да не чака отново на дългата опашка. Но тя се заяжда и отново го моли да се маха. Върбанов я пита, че това е глупаво пак да чака на опашка един час. Служителката казва, че това са правилата и нагло заявява да се оплаче на авиокомпанията. Той и обяснява, че цялата работа е голяма простотия, защото става въпрос само за 2 кг. 

Цялото скандално отношение на Катарските авиолонии не заслужава имиджа им на 5 звезди. Това обслужване определено вече не е такова и е разочароващо. Александър Върбанов заяви, че ги ползва отдавна като лоялен клиент, защото са били добри и имат нови самолети. Затова е избрал да лети с тях дори до САЩ въпреки, че заобикаля през Доха и е по-дълго. Избира тях пред старите и лоши "Луфтханза", "Бритиш еъруеиз", "Ер Франс", KLM и Австрийските авиолинии. Определено смята да ги смени. За лошо отношение и гадна храна наскоро от "Катарските авиолинии" се оплака още издателят на вестник "19 минути" Борис Ангелов, който пътува с тях до Малдивите. Ето така една млада, нова и уж луксозна авиокомпания бързо може да бъде съсипана и то не от нейния български офис.

Мирослав Иванов