Туристическата авиокомпания Sun Express Deutschland стана поредната жертва на финансовите последици от коронавирусната пандемия. Тя ще бъде закрита, което ще доведе до загубата на близо 1200 работни места. Но по-голямата турска компания-майка Sun Express не е засегната, съобщава infotourism.net.


Sun Express, основана през 1989 г. и базирана в турския курортен град Анталия, е съвместно предприятие между Lufthansa и Turkish Airlines и лети най-вече между Германия и Турция, използвайки турски права за трафик.

Преди девет години авиокомпанията създаде Sun Express Deutschland, за да диверсифицира своя бизнес модел и да лети от Германия до други ваканционни дестинации, по-специално Египет и България. Този базиран във Франкфурт авиопревозвач (който лети под кода SXD) разшири флота си до 20 самолета, които превозват предимно клиенти на туроператори, но си остана нишов играч и не успя да излезе на печалба.

Загуба на около 1200 работни места

Заради пандемията от Covid-19, която приземи самолетите на по-голямата част от пътническите авиокомпании в света и причинява големи финансови загуби на авиа;ионната индустрия, новият изпълнителен директор на Sun Express Макс Ковнацки беше принуден да ликвидира по-малкия от двата превозвача. Той официално уведоми 1200 служители на Sun Express Deutschland, че авиокомпанията преустановява дейност.

Търговският директор на Sun Express Питър Глайд каза за специализираното немско издание fvw, че 90% от пътниците, резервирали полети под кода SXD, ще бъдат прехвърлени към други авиокомпании, а останалите 10% ще получат бързо възстановяване на парите за направените резервации. Полетите до България (Варна и Бургас) ще бъдат поети от Eurowings, докато маршрутите до Египет изобщо няма да се експлоатират това лято.

Съсредоточаване върху основния бизнес

В бъдеще Sun Express има за цел да се съсредоточи върху основния си бизнес - туристически полети от Германия, Австрия и Швейцария до Турция, като се възползва от базите си в Анталия и Измир. Авиокомпанията възобнови вътрешните полети в Турция на 1 юни, а международните полети до турските ваканционни региони на 10 юни. Според информация на fvw, Sun Express ще разшири флота си от 70 самолета, като поеме 10 от 13-те самолета на затворения немски авиопревозвач.

По отношение на собствените перспективи на Sun Express, Питър Глайд подчерта, че авиокомпанията е "лоялен партньор" на туризма в Турция от 30 години и се използва редовно от голямата немско-турска общност за полети между двете страни.

"Бяхме, сме и ще останем номер едно в туризма в Турция", заяви той.

Освен това Глайд апелира Германия да "разграничи" своето разширено предупреждение за пътуване за Турция и заяви, че авиокомпанията планира да лети това лято на гъвкава основа с "полети по поръчка" от страна на туроператорите.