Международната организация за въздушен транспорт IATA публикува актуални данни за регистрираните случаи на заразяване с коронавирус след полед в опит да покаже, че летенето със самолет не е представлява повишен риск. От началото на 2020 г. са регистрирани 44 случая на COVID-19, при които се смята, че предаването е свързано с полет (включително потвърдени, вероятни и потенциални случаи). За същия период са пътували около 1,2 милиарда пътници, изчислява IATA. „Рискът пътникът да се зарази с COVID-19, докато е на борда, изглежда много нисък. Само с 44 идентифицирани потенциални случая на предаване, свързано с полет, сред 1,2 милиарда пътници, това е един случай на всеки 27 милиона пътници, предава в."Сега".
Даваме си сметка, че данните може да не обхваща всички реални случаи, но дори 90% от тях да не са докладвани, това ще е един 1 случай на всеки 2,7 милиона пътници. Смятаме, че тези цифри са изключително успокояващи. Освен това, по-голямата част от публикуваните случаи са се случили преди носенето на маски да стане масово“, заяви д-р Дейвид Пауъл, медицински съветник на IATA.
Нов поглед защо броят на заразените в самолет е толкова нисък идва от съвместна публикация на производителите Airbus, Boeing и Embraer след независими изследвания за динамиката на флуидите в техните самолети. Въпреки че методологиите се различават леко, всяка от подробните симулации потвърждава, че климатичните системи на самолетите контролират движението на частиците в салона, ограничавайки разпространението на вируси. Данните от симулициите показаха сходни резултати:
Климатичните системи, HEPA-филтрите и естествената бариера на облегалката на седалката, въздушният поток надолу и високата скорост на обмен на въздух намаляват ефективно риска от предаване на болести на борда. Когато към това се добави и предпазна маска на фона на опасения от пандемия добавя допълнителен и значителен допълнителен слой защита, което прави седенето в непосредствена близост в кабината на самолета по-безопасно от повечето други вътрешни среди.
Източник: "Сега"
