Националният борд по туризъм предлага всички ограничения за влизане на чуждите туристи в България за летния сезон да отпаднат. Организацията предложи мярката и по време на срещата със служебния министър на туризма доц. Стела Балтова. Настояваме за пълно отваряне на основните пазари за морския ни туризъм – Великобритания, Германия, Русия, Полша и Румъния. В тях ваксинацията е и най-напреднала. Същото се отнася и за другите съседни страни – Сърбия, Северна Македония и Турция. Това означава да отпаднат изискванията за представяне на PCR тестове при влизане в България, заяви д-р Полина Карастоянова, изпълнителен директор на Националния борд по туризъм. Отделно за руските и турските туристи да се въведе възможността за поставяне на визи на границите и летищата само за този сезон.
Бордът настоява държавата спешно да подпомогне пряко българските авиокомпании, за да могат да осъществяват чартърни полети през лятото. Стартирането на повечето летни чартърни програми след края на юни означава загуба на минимум 6 седмици от ключовия за повечето авиокомпании летен сезон. До момента те са изключени от всички програми за субсидиране и са пред фалит. Авиокомпаниите дори не са били включени в мярката за подпомагане на заетостта 60/40. Средствата от 35 евро на запълнена седалка в чартърните полети също не е пряка помощ за авиокомпаниите, а за туроператорите. Авиокомпаниите са обезпокоени, че България ще загуби през този летен сезон пазара във Великобритания. Отделно липсва активен диалог с други три ключови пазара – Германия, Русия и Израел. Туроператори и авиокомпании масово се оплакват от тенденцията изборът на място за почивка и резервацията да се отлагат до последния момент предвид динамичната ситуация.
Хърватия е подпомогнала авиацията с 12 млн. евро, Румъния с 62 млн. евро, а Гърция – със 120 млн. евро. Авиацията има значителен дял във формирания от транспортния сектор БВП, който възлиза на 6% от общия за страната през 2019 г. Секторът има ключова роля за туризма – около половината пристигащи по въздух туристи у нас, пътуват с полети на български чартърни авиокомпании. Към този момент в страната има 20 регистрирани въздушни оператора за превоз на пътници, товари и поща, 30 авиационни технически организации, 13 учебни центъра за авиационен персонал и 33 оператора за наземно обслужване на самолети.
Националният борд по туризъм иска при поправките на Плана за възстановяване и устойчивост на България, за туризма и авиацията да бъдат предвидени минимум 3 млрд. лв. от целия бюджет, който възлиза на 12 млрд. лв. Това са най-засегнатите сектори от пандемията, обясни Полина Карастоянова.
