"Турските авиолинии" (Turkish Airlines) извършиха мащабни промени в ръководството си, като смениха изпълнителния директор и председателя на управителния съвет. Компанията също така реши да не изплаща дивидент от печалбата за 2025 г., позовавайки се на геополитическа нестабилност и повишена несигурност в своята оперативна среда.
Турският превозвач съобщи, че Ахмет Олмуштур, досегашен търговски директор, е назначен за главен изпълнителен директор след оттеглянето на дългогодишния изпълнителен директор Билал Екши.
 
В изявление до Платформата за публично оповестяване (KAP) "Турските авиолинии" съобщиха, че Мурат Шекер е назначен за председател на управителния съвет, заменяйки Ахмет Болат, който се е оттеглил от поста.
Промените идват в момент, когато глобалната авиационна индустрия се бори с нестабилни цени на горивата, натиск върху капацитета и продължаващи смущения, свързани с конфликти в Близкия изток.
Управителният съвет също така назначи Метин Гюлшен, досега старши вицепрезидент по счетоводство и финансов контрол, за главен финансов директор, а Харун Баштюрк, бивш старши вицепрезидент по регионалните продажби, бе назначен за главен търговски директор.
В отделно изявление авиокомпанията съобщи, че е решила да не разпределя дивидент от нетната си печалба за 2025 г. в размер на 118,2 милиарда лири (2,65 милиарда щатски долара), като вместо това ще задържи средствата, за да запази ликвидност.
„Решението отразява разбирането, че поддържането на силна парична позиция е в по-голям интерес на акционерите в дългосрочен план, предвид продължаващата война в Близкия изток и произтичащата от нея несигурност“, заявиха от компанията.
 
Тази стъпка представлява рязка промяна спрямо последните години, в които "Турските авиолинии" изплащаха дивиденти на акционерите. Превозвачът последно се въздържа от изплащане на дивидент за печалбата си за 2023 г., докато през 2025 г. одобри паричен дивидент от 6,88 лири бруто (0,1540 щ.д.) на акция (5,85 лири нето) от печалбата си за 2024 г.
През последните пет години авиокомпанията е изплатила дивидент само веднъж — миналата година.
Данните за пътникопотока, публикувани в четвъртък, показват 16% ръст на броя на пътниците през март 2026 г. спрямо същия месец на предходната година, въпреки че войната в Иран оказа влияние върху региона. Коефициентът на запълняемост (load factor) се е увеличил с 6,1 процентни пункта спрямо същия месец на миналата година.
За периода януари–март 2026 г. "Турските авиолинии" са превозили 21,3 милиона пътници, което е с 12,7% повече спрямо година по-рано.
 
Габриел Драгиев