Lexus представя световната премиера на изцяло новия TZ – шестместен, напълно електрически премиум SUV, който отваря нови хоризонти в комфорта и удоволствието от пътуването.

Въплъщавайки новата визия на марката Lexus - „Discover“ и ангажимента ѝ да „не имитира никого“, TZ е проектиран около концепцията Driving Lounge – безпроблемно съчетание на релаксиращ интериор с динамично поведение, което създава издигнато преживяване при пътуване за всички – както за пътниците, така и за водача.

Lounge пространство: Концепцията Driving Lounge създава пространство и атмосфера, които насърчават отпускането, удоволствието и комуникацията, допълнени от широк панорамен покрив, който се простира над трите реда седалки. Усещането за простор и спокойната, комфортна атмосфера отразяват дзен-подобното спокойствие, характерно за традиционните японски домове и архитектура.

Lexus мобилно изживяване: Динамичните характеристики на TZ осигуряват контрол, увереност и комфорт – отличителните качества на Lexus Driving Signature. Интериорът е изчистен и подреден, като функционалността е съчетана със съвременен стил, видим в тънкия инструментален панел и дизайна Responsive Hidden Switch на Lexus. Комфортът за всички е приоритет, което се демонстрира чрез избираем режим Rear Comfort, който настройва динамичните системи на автомобила с цел минимизиране на смущенията по време на пътуване.

Екстериорен дизайн: Дизайнът на TZ съчетава семплост с прецизна острота, преследвайки отличителното присъствие и характер, които са основополагащи за „Lexus“. Освен със своята елегантност, екстериорът се отличава с фино оптимизирани аеродинамични детайли, насочени към енергийна ефективност.

Устойчиви материали: Lexus прилага устойчиви материали в своя луксозен занаятчийски подход, включително използването на обработен бамбук и рециклиран алуминий.

Главният инженер Такеши Мияура коментира:
„Дефинирахме целевата стойност на марката Lexus – клиенти, които ценят времето и избират автентичността – и си поставихме за цел да предложим ново Lexus изживяване. Електрификацията – чрез изцяло електрически автомобил – се превърна в средството за реализиране на тези ценности, тъй като предлага идеалния баланс между удоволствието от шофирането и развитието. В допълнение към Lexus изживяването ‘да виждаш, да пътуваш и да шофираш’, сега предлагаме и нова стойност – ‘да прекарваш време’ в автомобила.“

Lexus TZ се представя днес преди пазарния си дебют в Европа през 2027 г.

ИНТЕРИОР: ДОБРЕ ДОШЛИ В DRIVING LOUNGE

В интериора на TZ акцентът е върху изисканата атмосфера – „driving lounge“, която осигурява върховен комфорт, тишина и луксозни характеристики, изградени върху уникалните принципи на Lexus за гостоприемство Omotenashi и майсторството Takumi. Това е пространство, в което всички могат да се отпуснат, наслаждавайки се на плавното и изискано движение на електрически автомобил , изолирани от шумовете от пътя и вятъра.

Дългото междуосие, конструкцията на окачването и разполагането на батерията изцяло под пода осигуряват достатъчно пространство за комфортно настаняване на шест седалки, подредени в три реда. Вторият ред разполага с индивидуални „капитански“кресла, а третият ред предлага щедро пространство за глава и крака. Липсата на резервоар позволява задните седалки да бъдат позиционирани по-ниско, така че дори по-високи възрастни пътници да могат да се настанят удобно. Това улеснява и достъпа до задния ред чрез функции за сгъване на седалките от втория ред, както и чрез странични прагове и ръкохватки за помощ при качване.

В предната част седалките за водача и пътника са ново поколение дизайн на Lexus, изработени с лека, разделена конструкция с отделни модули, монтирани към рамката. Това създава елегантен силует и скулптурен вид, като същевременно осигурява по-добра опора и комфорт. Дизайнът им допълва отворената и изчистена визия на кабината, предлагайки отлична ергономичност. Предните и седалките от втория ред разполагат с вградени функции за отопление и вентилация, а отопление на седалките се предлага и за третия ред – рядко предимство при шест- или седемместни SUV модели.

За допълнителен комфорт са налични поставки за крака тип „отоман“ за пътниците отпред и на втория ред, както и нагреватели за коленете и долната част на краката на водача и пасажера. Те са дискретно разположени под инструменталния панел и кормилната колона и работят съвместно с климатичната система, осигурявайки енергийно ефективно отопление, и подпомагайки увеличаването на пробега.

Усещането за простор в купето се подсилва от панорамния покрив – най-големият, използван досега в модел на Lexus, който се простира над всички шест места.

Чистата, минималистична концепция на интериора се подчертава от тънкия инструментален панел, в който е интегрирана новата технология Responsive Hidden Switch на Lexus. Панелът има безшевна, тапицирана повърхност, като функциите се визуализират чрез осветени икони, когато ръката на водача или пътника се приближи. Въпреки изчистения дизайн, бутоните осигуряват тактилна обратна връзка при използване. Същата технология е интегрирана и във волана на TZ.

Вратите разполагат със система за лесно затваряне, която разпознава, когато са полуотворени, и довършва затварянето плавно и безшумно, с минимално усилие.

Панелите на вратите включват нови декоративни елементи с наслоен бамбук, които при дневна светлина наподобяват естествен бамбук, а при синхронизация с амбиентното осветление в купето придобиват цветни светлинни ефекти.

За аудио преживяване на най-високо ниво TZ може да бъде оборудван със специално разработена аудиосистема Mark Levinson с 21 високоговорителя, която създава триизмерна звукова сцена с чист и без изкривявания звук. Системата включва и режим Position Mode, който фокусира звуковото поле в задната част на купето и позволява специфична настройка за пътниците на задните седалки в зависимост от начина на използване на автомобила.

Кокпит с фокус върху човека


Предимствата на концепцията на Lexus за кокпит са доразвити в TZ чрез инструментален дисплей без козирка за водача – асиметричен 12,3-инчов комбиметър – и нисък, тънък, хоризонтално ориентиран инструментален панел, който разширява видимостта напред от позицията на водача. Използването на поляризиращ филм върху дисплея предотвратява отблясъци и отражения в предното стъкло, които биха могли да затруднят разчитането на информацията.

Вниманието към детайла включва и специално профилиране на предните колони, което осигурява по-добра видимост за водача при навлизане в завои.

Архитектура и пространство
TZ е с обща дължина 5 100 мм и междуосие от 3 050 мм, което гарантира щедро пространство за комфортен шестместен интериор и за интегриране на батерия с голям капацитет. За сравнение, SUV моделът Lexus RX е с дължина 4 890 мм и междуосие 2 850 мм.

По-късият преден надвес допринася за по-добра управляемост и разпределение на теглото, докато по-дългият заден надвес увеличава товарното пространство и подобрява стабилността.

При изправен трети ред от седалки има място за четири куфара от 55 литра или два от 92 литра. Седалките могат да се сгъват, за да се създаде пространство за превоз на по-обемни предмети, например два велосипеда или по-дълги товари.

Тишина в купето
Отчитайки, че шумът от вятъра и пътя се възприема по-силно при електрическите автомобили в сравнение с моделите с двигател с вътрешно горене, Lexus прилага детайлни мерки за постигане на максимално тиха среда в купето – усещане за „пълна тишина“.

Звукоабсорбиращи и изолиращи материали са стратегически разположени в конструкцията на автомобила, за да неутрализират резонансните честоти. Сред допълнителните решения са използването на по-дебели стъкла, добавяне на допълнителен капак за двигателя и нов аеродинамичен дизайн на страничните огледала, който минимизира шума от въздушния поток. Резултатът е най-високото ниво на тишина сред всички SUV модели на Lexus.

Режим на шофиране „Comfort“
Сред избираемите режими на управление на TZ е новият режим „Comfort“, насочен към осигуряване на максимален комфорт за пътниците на задните седалки. Той интегрира динамичното управление на задните колела с оптимален баланс между предното и задното спиране, както и системата за задвижване на всички колела DIRECT4, за да минимизира ненужните движения на купето.

ЕКСТЕРИОРЕН ДИЗАЙН: SUV ПРИСЪСТВИЕ С ЕЛЕГАНТНОСТ И ИЗТЪНЧЕНОСТ

С TZ Lexus демонстрира своя отличителен, съвременен дизайнерски почерк, съчетавайки силно пътно присъствие с изтънченост и елегантна визия. Моделът се отличава от традиционните SUV концепции, които акцентират върху мощта и агресивността, като предлага по-рафиниран и балансиран дизайн. Резултатът е качество, което Lexus определя като „Provocative Simplicity“ – елегантност с подчертана модерна острота.

Освен впечатляващата си визия, дизайнът е прецизно оптимизиран за отлична аеродинамика, което допринася за максимално ефективен пробег. TZ постига коефициент на въздушно съпротивление от 0,27 – значително постижение за SUV с подобни размери.

Страничният профил се отличава с издължен силует, остри линии и висококачествено моделирани повърхности, които изразяват динамика и сила. Сред детайлите са почти скрити дръжки на вратите, ясно изразени характерни линии, текстурирани повърхности и смело оформени аеродинамични джанти (20 или 22 инча в зависимост от нивото на оборудване).

Предната част внушава сила и увереност, като оформя характерната за Lexus „вретеновидна“ идентичност в чист и интегриран обем. Геометричните елементи добавят острота и изразителност, а новите светлинни елементи с двойна L‑образна графика създават отличителен светлинен подпис с насочени навътре и навън линии за дневните светлини и мигачите.

В задната част покривната линия се снижава рязко към края, а силуетът на кабината се стеснява. Това има положителен аеродинамичен ефект, без да компрометира пространството и комфорта в интериора. Подчертаните задни калници допринасят за широка, стабилна стойка и мощно SUV излъчване. L‑образните задни светлини, изразеният триизмерен дизайн на задната врата и оформянето на бронята правят TZ моментално разпознаваем като модел на Lexus.

Гамата от цветове ще включва както едноцветни, така и двуцветни комбинации, сред които и новият нюанс Sonic Tellus. Името идва от латинската дума за „земя“, а наситеният каки зелен цвят използва технологията на Lexus за „sonic“ бои, която създава дълбочина, фини нюанси и силен триизмерен визуален ефект.

 

МУЛТИМЕДИЯ И СВЪРЗАНОСТ

TZ използва новата софтуерна платформа Arene на Lexus, която поддържа разширен набор от мултимедийни функции LexusConnect и осигурява бърза и интуитивна работа. Централният 14-инчов мултимедиен дисплей е синхронизиран с 12,3-инчовия многофункционален дисплей, като позволява пълната навигационна карта да бъде визуализирана и в комбиметъра пред водача. Това улеснява следването на маршрута, без да е необходимо водачът да отклонява погледа си – ключов елемент от концепцията за кокпит, ориентиран към човека.

Собствениците ще имат достъп до широк набор от нови и усъвършенствани функции за информация, навигация, сигурност и удобство, предоставяни чрез пакет от свързани услуги, достъпни чрез абонамент в приложението LexusLink+.

Пакетът Standard Services включва основни функции като напомняния за обслужване, навигация, базирана в облака, гласов асистент, достъп до дистанционни услуги (като заключване/отключване на вратите и управление на климатичната система), както и удобни софтуерни актуализации „по въздуха“(over-the-air) за мултимедийните и системите за безопасност.

Наличен ще бъде и Smart Digital Key+, интегриран в дигиталния портфейл на смартфона или смарт часовника на собственика, който може да бъде споделян с до шестима други потребители. Управлението е по-бързо и интуитивно, без необходимост от отваряне на приложение. Разширената функционалност позволява използване на ключа дори при изтощена батерия на NFC-съвместимото устройство.

Пакетът Connect & Drive е насочен към подобрени функции за навигация и гласов асистент, с директен достъп до акаунта на потребителя в стрийминг услуги като Spotify, докато Connect & Secure осигурява допълнителна сигурност и спокойствие чрез видеорегистратор, дистанционно имобилизиране и функция Car Theft Assistant.

Управление на батерията
Ефективното управление на батерията е ключов елемент при притежанието на електрически автомобил. Собствениците на TZ получават лесен достъп до цялостно управление на всички аспекти, свързани с батерията и зареждането, чрез приложението Lexus Link+ и мултимедийната система LexusConnect.

Тези системи предоставят информация в реално време за наличния пробег, нивото на заряда на батерията, планиране на зареждането и маршрути, които включват зарядни станции при необходимост.

Мултимедийната система Lexus Connect включва и специално EV меню, което обединява всички ключови данни и информация, свързани с батерията и представянето на автомобила.

УДОВОЛСТВИЕТО ОТ ШОФИРАНЕТО

 

Lexus Driving Signature

Lexus работи за усъвършенстване на основните динамични характеристики чрез глобалната архитектурна платформа на TZ, като едновременно с това се стреми да осигури Lexus Driving Signature – поведение, което гарантира увереност, контрол и комфорт във всички ситуации. Този процес, известен като „Aji-migaki“, обхваща около 40 различни аспекта в широк спектър от динамични параметри.

За постигане на тези качества динамиката на автомобила е прецизно настроена в техническия център Shimoyama на Lexus в Япония, чрез обширни симулации и тестове на писта. Тази нова база позволява тясно сътрудничество между дизайнерските и инженерните екипи за по-ефективна и целенасочена разработка на автомобилите.

TZ представлява кулминацията на натрупаните знания и опит на Lexus в разработката на каросерии и платформи. Чрез укрепване на ключови зони – предна и задна част, подова конструкция отпред и отзад – и повишаване на структурната устойчивост, моделът постига ново ниво на характерното за Lexus усещане при шофиране, съчетаващо тишина, комфорт и плавен, хармоничен контрол.

 

Окачване и Динамично управление на задните колела

Окачването включва предни MacPherson подпори и заден многоточков (multi-link) мост, разработен специално за TZ. В комбинация с високата структурна устойчивост на каросерията, това допринася за високо ниво на комфорт и стабилност.

TZ може да бъде оборудван със система Dynamic Rear Steering (DRS), при която задните колела завиват до четири градуса – както в същата посока, така и в противоположна на предните колела, в зависимост от ситуацията. При ниски и средни скорости това подобрява маневреността, проследяването на траекторията и реакцията на завиване, а при високи скорости увеличава стабилността и увереността на водача.

Допълнително предимство е намаленият радиус на завой – 5,4 м с DRS и 5,8 м без DRS – сравним с този на по-компактни SUV модели от D-сегмента.

 

Спирачна система

Спирачната система е с електронно управление и осигурява естествено усещане при спиране – стабилно, прецизно и отзивчиво. Тя използва модул за контрол на налягането, който позволява оптимално разпределение на спирачната сила между предните и задните колела, гарантирайки плавен преход от забавяне към завиване.

Водачът може да използва и регенеративната спирачна система, която осигурява до 0,2 g спирачно усилие, като намалява необходимостта от използване на спирачния педал и улеснява управлението. Системата предлага пет нива на забавяне, избирани чрез перата зад волана.

 

Интерактивно управление с виртуални предавки

Системата Interactive Manual Drive въвежда усещането за ръчна трансмисия в електрическия автомобил. Представена за първи път в RZ 550e F SPORT, тази технология на Lexus оборудва автомобила с виртуална осемстепенна трансмисия, която симулира превключвания в зависимост от подаването на газ и скоростта.

За по-дълбока връзка с автомобила, водачът може да сменя „предавките“ чрез перата зад волана. На дисплея е наличен тахометър за оптимален избор на моменти за превключване, а преживяването се допълва от симулиран звук на двигател с вътрешно горене и тактилна обратна връзка от волана за мултисензорно изживяване.

 

Задвижване на всички колела DIRECT4

Възможностите за управление на TZ се подсилват от системата за задвижване на всички колела DIRECT4 на Lexus. Тя автоматично разпределя въртящия момент между предната и задната ос според условията на движение и избрания режим, осигурявайки линейно, отзивчиво ускорение и отлична стабилност в завои.

 

ЗАДВИЖВАНЕ

Новата електрическа задвижваща система на TZ представлява еволюция в Lexus изживяването при шофиране, като осигурява още по-високо ниво на удовлетворение благодарение на характерната за електрическите модели на марката тишина, плавност и незабавна реакция.

Системата е развита версия на тази, използвана в Lexus RZ SUV и предстоящия изцяло нов луксозен седан ES, но с батерия с по-голям капацитет и увеличена мощност на електромоторите на предната и задната ос. Това гарантира ниво на мощност и динамика, напълно съобразено с изискванията към премиум шестместен SUV.

 

Lexus eAxle системи

TZ е оборудван с eAxle агрегати на Lexus както отпред, така и отзад. Тези компактни и леки модули обединяват ключови компоненти на електрическото задвижване в един корпус, включително електромотор-генератор, блок за управление на мощността и инвертор.

Конструкцията им е адаптирана спрямо позицията: предният eAxle е с по-къса дължина, докато задният е с нисък профил, което позволява запазване на пространството в купето и гарантира комфортно място за седалките на третия ред. Дизайнът отчита и изискванията за безопасност при сблъсък.

 

Повишена мощност на електромоторите

Електромоторите предлагат увеличена мощност, съобразена с размерите и динамиката на TZ – 167 kW / 227 к.с.  както отпред, така и отзад. Всеки eAxle генерира въртящ момент от 268,6 Nm.

 

Литиево-йонна батерия

TZ използва литиево-йонна батерия с много голям капацитет от 95,8 kWh. Това осигурява очакван пробег до 530 км (в зависимост от версията и спецификацията на модела).

 

Предварителни технически характеристики

Посочените по-долу данни се отнасят за прототипен модел и са ориентировъчни към момента.

 

Параметър

Стойност

Обща дължина (мм)

5 100

Обща ширина (мм)

1 990

Обща височина (мм)

1 705

Междуосие (мм)

3 050

Обем на багажника VDA мин.–макс. (л)

290 – 2017

Тегло на автомобила (кг)*¹

2 630

Теглителна способност – със спирачка (кг)

1 500

Размер на гумите*¹

255/45R22
255/55 R20

Минимален радиус на завой (м)

5.4 (с DRS)
5.8 (без DRS)

Задвижване

DIRECT4 AWD (задвижване на всички колела)

Максимална системна мощност (kW / DIN hp)

300 / 407.8

Преден електромотор

  

– Макс. мощност (kW / к.с.)

167 / 227

– Макс. въртящ момент (Nm)

268.6

Заден електромотор

  

– Макс. мощност (kW / DIN hp)

167 / 227

– Макс. въртящ момент (Nm)

268.6

Ускорение 0–100 км/ч (сек)

5.4

Капацитет на батерията (kWh)

95.82

Време за зареждане (150 kW, 10–80% SoC) (мин)

прибл. 35

Пробег (км)

До 530

*¹ Варира в зависимост от държавата / спецификацията

 

Водачът може да избере режим Range, за да максимизира възможния пробег. Той ограничава мощността и скоростта на автомобила с цел намаляване на забавянията и избягване на излишни ускорения и спирания.

 

Високоефективно зареждане на батерията

Системите на Lexus за водно охлаждане, температурен контрол и предварителна подготовка (pre-conditioning) на батерията оптимизират нейното състояние за бързо и стабилно зареждане.

Функцията за предварителна подготовка се активира автоматично при навигация към зарядна станция или ръчно от водача преди спиране за зареждане, като гарантира, че батерията е с оптимална температура при започване на процеса.

TZ е оборудван с 22 kW бордово AC зарядно устройство за домашно зареждане; бързо DC зареждане с мощност 150 kW от 10 до 80% се очаква да отнема около 35 минути (CCS стандарт).

Интелигентна система за навигация за електромобили позволява планиране на енергийно ефективни маршрути, като включва зарядни станции и актуализира маршрута в реално време при промени в състоянието на заряда на батерията.

 

БЕЗОПАСНОСТ И АСИСТИРАЩИ СИСТЕМИ

В стремежа си към бъдеще без пътнотранспортни произшествия, Lexus постоянно разработва и внедрява интелигентни технологии и системи, които правят шофирането по-безопасно и по-лесно. TZ е оборудван с най-новото поколение на пакета Lexus Safety System +, който предлага широк набор от активни системи за безопасност и асистенция на водача.

 

Система за предотвратяване на сблъсък (Pre-Collision System)

Възможностите на системата PCS са разширени, така че да разпознава и реагира на по-широк диапазон от движещи се и неподвижни препятствия в по-голяма зона пред автомобила.

Тя може да функционира при по-малки дистанции между превозните средства при предупреждения за сблъсък и автоматично спиране, както и да разпознава повече потенциални опасности при кръстовища.

 

Адаптивен круиз контрол с радар (Dynamic Radar Cruise Control)

Системата DRCC разполага с нов режим Eco Run Mode, който подпомага максималната енергийна ефективност. Той анализира превозното средство отпред и неговото влияние върху въздушното съпротивление върху TZ, оценявано в пет степени, така че водачът да избере най-подходящия автомобил за следване с цел оптимизиране на разхода на енергия.

При активиран този режим реакцията при ускорение е омекотена за по-спокойно и ефективно проследяване.

Новата функция Map Connected Drive използва данни от картата по маршрута, за да оптимизира спирането и ускорението при кръстовища, знаци „Стоп“, завои и платени участъци.

 

Асистент за смяна на лентата (Lane Change Assist)

Поддръжката на водача при движение по магистрала е подобрена с надграждане на системата Lane Change Assist. Тя вече осигурява по-бърза и плавна смяна на лентата и функционира в по-широк диапазон от скорости.