Etihad Airways обяви мащабно разширяване на мрежата си през лятото на 2026 г., като добавя 14 нови маршрута в Азия, Европа, Северна Америка и Близкия изток, съобщиха от превозвача.
Разширението включва директни полети до пет големи китайски града – Пекин, Шанхай, Чънду, Ханджоу и Шънджън, както и три ключови американски дестинации – Ню Йорк (JFK), Чикаго и Вашингтон. Това значително увеличава свързаността на Абу Даби с едни от най-важните световни пазари.
Според медии в Абу Даби и самата авиокомпания, разширяването е част от стратегията Etihad да превърне Абу Даби в глобален авиационен и туристически хъб. През 2026 г. превозвачът отбелязва най-силния си летен сезон досега с над 300 полета дневно, увеличение на капацитета с около 10% и откриването на нови дестинации като Краков, Палма де Майорка, Дамаск и Занзибар, както и възобновяване на сезонните полети до Миконос, Санторини, Малага, Ница и Ел Аламейн.
В публикации на Etihad се подчертава още, че през 2026 г. мрежата се разширява и с нови линии до Букурещ, Тбилиси, Ереван, Баку, Алмати и Ташкент, като целта е да се стимулират туризмът, бизнесът и транзитният трафик през международното летище Zayed в Абу Даби.
Министърът на туризма Илин Димитров също покани Etihad да започне да оперира до София. За целта той проведе миналата седмица среща с посланика на Обединените арабски емирства в България Н. Пр. Абдулрахман Ахмед Султан Еса Ал Джабер. Те обсъдиха възможностите за подобряване на директната въздушна свързаност на България с далечни пазари чрез глобалните авиационни хъбове в ОАЕ.

В рамките на разговора беше разгледана възможността за започване на институционален и бизнес диалог относно потенциална директна въздушна линия между София и Абу Даби. 

Агресивната експанзия на авиокомпанията идва в момент, когато Etihad продължава да инвестира в разширяване на флота си и укрепва позициите си спрямо конкурентите в региона – Emirates, Qatar Airways и Turkish Airlines. Компанията планира и нови доставки на широкофюзелажни самолети Boeing 787, за да подкрепи бъдещото си развитие.
 
Мирослав Иванов