Летище „Васил Левски“ – София, разшири зоната за проверка за сигурност на Терминал 2 в опит да подобри организацията и комфорта на пътниците при преминаването през един от най-натоварените етапи преди полета. Това съобщиха от концесионера "СОФ Кънект".

Новото пространство се намира след ескалаторите на Терминал 2, където са разположени металодетекторите и рентгеновите системи за проверка на ръчния багаж. 

Зоната вече е по-широка и функционално организирана, което трябва да позволи по-добро разпределение на пътникопотока и по-ефективно обслужване.

Разширението идва на фона на проблеми, които през последните години периодично се наблюдаваха на Терминал 2 – голямо натоварване на зоната за сигурност, образуване на опашки в пиковите часове и недостатъчно пространство за изчакване преди проверките. Това е особено чувствително през летния сезон, когато броят на заминаващите пътници нараства значително. Самото летище посочва, че Терминал 2 е проектиран за обслужване на около 2000 пътници на час в пиковите периоди.

За пътниците проблемът не беше само времето за преминаване през проверката. При голямо натоварване опашките можеха да се разпростират към зоните преди самата проверка, което създаваше усещане за тесен и недостатъчно удобен терминал.

Разширяването на пространството е стъпка именно към решаването на този проблем – повече място за организиране на потока и по-добри условия за работа на служителите.

Промяната е част от по-мащабния процес на модернизация на летище „Васил Левски“ – София. Терминал 2 предстои да бъде сериозно обновен, като проектът предвижда разширяване на търговските площи, обновяване на летищните системи и промени в организацията на пътническите потоци.

Паралелно с това се подготвя изграждането на Терминал 3. Плановете предвиждат новият терминал да бъде свързан със съществуващия Терминал 2 и да увеличи общия капацитет на летището от около 7 милиона до 20 милиона пътници годишно. Сред предвидените решения е и централизирана зона за проверка за сигурност.

Летището в София работи и по въвеждането на нова автоматизирана Fast Track услуга на Терминал 2. През март „СОФ Кънект“ обяви процедура за избор на международен оператор, който да изгради и управлява приоритетна зона с автоматизирани e-gate портали. Това показва, че проблемът с пропускателната способност на проверките се разглежда не само чрез увеличаване на физическото пространство, но и чрез автоматизация и нови технологии.

Така летище „Васил Левски“ – София, постепенно започва да променя не само визията си, но и организацията на обслужването – с повече пространство, автоматизация и подготовка за значително по-голям пътникопоток в бъдеще.

Габриел Драгиев