Лаптоп на пътник се е запалил на борда на самолет на American Airlines. Инцидентът е станал по време на полет към международното летище „Далас-Форт Уърт“ в Тексас. Пилотът е уведомил ръководителите на въздушното движение за пожар в задната част на кабината. Стюардесите са предприели действия за потушаването му „Около четирима или петима пътници с изгаряния. Лаптопът е обезопасен около средата на самолета“, е заявил пилотът.

Полет 2398 е превозвал 133 пътници и е кацнал безопасно. Самолетът е пристигал от Атланта, Джорджия. След кацането той е рулирал до изхода. Там според процедурата го е очаквал екип на спешните служби. Един пътник е получил медицинска помощ на място. След това медицинските служители са го освободили.

От American Airlines съобщиха, че самолетът е кацнал безопасно. Причината е бил сигнал за дим от устройство на клиент по време на кацането. Екипажът е обезопасил устройството бързо след сигнала за дим. От авиокомпанията благодариха на служителите за професионализма и бързата им реакция.

Федералната авиационна администрация на САЩ предупреждава за рисковете при литиевите батерии. Такива батерии се използват и в лаптопите. Те могат да прегреят при различни обстоятелства. Сред тях са повреда, прегряване, контакт с вода, презареждане или неправилно опаковане.

От началото на годината FAA е регистрирала 58 потвърдени инцидента във въздуха. При тях са отчетени дим, пожар или силно нагряване, свързани с литиеви батерии. През последните 20 години най-много подобни случаи са свързани с преносими батерии. Осемдесет и четири инцидента са били свързани с лаптопи. Според американския регулатор литиевите батерии трябва да се превозват само в ръчния багаж. Подобно изискване е особено важно за преносимите батерии.

През май полет на EasyJet от Египет към Великобритания е бил отклонен към Рим. Причината е била преносима батерия, която се е зареждала в багажното отделение. Британската служба за гражданска авиация заяви, че преносимите батерии създават все повече сериозни проблеми по света. Институцията призова за по-голяма информираност за опасността от прегряване и възпламеняване.