Българската асоциация на таксиметровите компании (БАТК) приветства с изключително положително мнение усилията на Столична община и парламентарните групи за модернизиране на градската мобилност и изразява пълната си подкрепа за внесения законопроект. Това съобщиха от организацията. Таксиметровите услуги са неделима част от обществения транспорт. Като такива, те оптимизират превоза на гражданите и осигуряват гъвкава алтернатива на личния автомобил. 
Допускането на такситата в бус лентите е утвърдена европейска практика в редица столици, която доказано функционира и подобрява транспортната ефективност.
Държим да подчертаем, че тази инициатива не представлява лобизъм. За такъв може да се говори единствено, ако дадена мярка фаворизира единичен субект или конкретна фирма, посочват от организацията. 
В случая се касае за стратегическо решение, което носи пряка полза за целия таксиметров сектор, за обществения транспорт и за всички жители и гости на София. В момента бус лентите в столицата остават неизползвани в над 95% от времето — тяхното разумно оползотворяване ще има незабавен положителен ефект върху общия трафик.
„Това решение е важна стъпка към съвременна и рационална градска мобилност. По-бързото придвижване на таксиметровите автомобили означава по-качествена услуга за гражданите и по-малко замърсяване от работещи на празен ход двигатели в задръстванията,“ заяви Огнян Попов, председател на Управителния съвет на БАТК. Асоциацията изразява пълна готовност да участва активно в работните групи по изработването на детайлните правила и регламенти. 
Отворени сме за градивен диалог и предлагаме различни гледни точки за плавен и безопасен преход, включително:
- ⁠Поетапно въвеждане: Започване с пилотни булеварди с цел анализ на трафика и поетапно разширяване на обхвата.
- ⁠Достъп само при превоз на пътник: Забрана за ползване на лентите от празни автомобили (достъп само при включен режим „заето“ / червена лампа), за да не се допуска злоупотреба.
-  ⁠Зелен приоритет: Разглеждане на възможността за първоначален достъп или приоритет за изцяло електрически таксиметрови автомобили, което допълнително да стимулира екологичната модернизация на сектора.
 
Габриел Драгиев