Най-бързото метро в Турция постави два последователни рекорда по брой превозени пътници. По линията М11 „Гайреттепе – Летище Истанбул – Халкалъ“ на 7 септември са пътували 57 139 души, а на следващия ден – рекордните 57 309 пътници, съобщи министърът на транспорта и инфраструктурата Абдулкадир Уралоглу.

Ръстът е особено впечатляващ след разширяването на линията до „Халкалъ“. Предишният дневен рекорд е бил 47 925 пътници, а само няколко дни след откриването на новия участък – на 22 юни – линията вече е превозила 53 396 души за едно денонощие.

Така за кратко време дневният рекорд е увеличен с близо 20 процента.

М11 вече е дълга 69 километра, което я превръща в най-дългата метро линия в Турция. Тя е и най-бързата – влаковете могат да развиват 120 км/ч.

Това е с 40 км/ч, или 50 процента, повече от максималната скорост на метрото в София, която е 80 км/ч.

Сравнението обаче не се изчерпва със скоростта. М11 е изградена за бързо преодоляване на големи разстояния и свързва „Гайреттепе“, Летище Истанбул и западната част на мегаполиса.

А за българските пътници има един особено важен детайл – „Халкалъ“ вече е крайна точка както на М11, така и на железопътната връзка с България.

Именно в „Халкалъ“ пристигат международните влакове от София и Пловдив към Истанбул. Това създава удобна възможност за българите, които пътуват с влак до Истанбул, да продължат пътуването си с метро.

От „Халкалъ“ те могат да се качат на М11 и да се отправят към Летище Истанбул, без да прекосяват с автомобил огромния мегаполис.

Според турското транспортно министерство пътуването между „Халкалъ“ и Летище Истанбул е около 30 минути.

Това превръща „Халкалъ“ в особено важен транспортен възел за българите – влак от България, прекачване на метро и бързо достигане до Летище Истанбул.

В бъдеще това може да се окаже особено удобно и за пътници от София и Пловдив, които използват Истанбул като въздушна врата към Турция, Азия, Близкия изток и други далечни дестинации.

М11 е различна от повечето традиционни метро линии в Истанбул именно с огромното разстояние, което покрива. Докато други линии обслужват предимно гъсто населените квартали, М11 е замислена като бърза връзка между отдалечени части на европейския Истанбул и най-големия въздушен транспортен възел на града.

От откриването на отделните участъци досега М11 е превозила 37,15 милиона пътници.

Разширяването до „Халкалъ“ е последният голям етап в развитието на линията. На 19 юни 2026 г. бяха открити 5 нови станции.

Новият участък променя и значението на линията за чуждестранните посетители. Летище Истанбул вече е свързано с още по-голяма част от европейската страна на града.

Показателен е и ръстът на пътникопотока. След пускането на отсечката до „Халкалъ“ средният дневен брой пътници по линията се е увеличил от около 42 000 на 51 000.

Това показва, че новото трасе не обслужва само жителите на западните квартали, а привлича все повече пътници, които използват Летище Истанбул.

Затова М11 представлява интерес не само като инженерно постижение, а и като нова транспортна връзка между България и един от най-големите въздушни центрове в региона.

За българите, които пътуват до Истанбул с международния влак, значението на „Халкалъ“ вече е много по-голямо. Те могат да пристигнат с влак от България, да се прехвърлят на най-бързата метро линия в Турция и приблизително за половин час да достигнат до Летище Истанбул.

Така железопътната връзка от България и новата метро линия създават практична връзка София – Пловдив – Халкалъ – Летище Истанбул, която може да бъде особено удобна за български пътници, използващи Истанбул като отправна точка за международни полети.