Ирландската нискотарифна авиокомпания Ryanair напомни на пътниците си, че от 10 ноемвригишетата за чекиране и предаване на багаж на всички летища, от които оперира, ще затварят 60 минути преди планирания час на излитане. Досега крайният срок беше 40 минути преди полета, съобщиха от превозвача.

Промяната беше обявена още през април 2026 г., а целта е пътниците с чекиран багаж да разполагат с повече време за преминаване през проверките за сигурност и паспортния контрол на летищата.

Кого засяга новото правило?

Новото изискване се отнася до приблизително 20% от пътниците на Ryanair, които пътуват с чекиран багаж. Те трябва да планират пристигането си на летището така, че да предадат багажа си преди затварянето на гишетата – 60 минути преди излитане. Според авиокомпанията допълнителното време ще помогне на пътниците да преминат по-спокойно през летищните проверки и да стигнат до изхода за качване на борда навреме. Това е особено важно в натоварените периоди, когато опашките за проверка на сигурността и паспортен контрол могат да бъдат по-дълги.

Промяната има за цел и да намали случаите, при които пътници изпускат полетите си заради забавяне при преминаването през летищните проверки.

Пътниците само с ръчен багаж не са засегнати

Останалите 80% от клиентите на Ryanair, които не предават багаж на гише, няма да бъдат засегнати от новото правило.

Те ще продължат да се чекират онлайн преди пътуването и след пристигането си на летището ще могат да се насочат директно към проверката за сигурност, а след това към изхода за качване на борда, при спазване на останалите приложими изисквания.

Търговският директор на Ryanair Дара Брейди призова пътниците да пристигат на летището достатъчно рано и да приключат с чекирането и предаването на багажа преди крайния срок.

От 10 ноември 2026 г. пътниците с чекиран багаж трябва да се съобразяват с новия срок от 60 минути преди излитане, вместо досегашните 40 минути.

Авиокомпанията подчертава, че целта е да се осигури повече време за преминаване през летищните проверки и да се намали рискът от пропуснати полети заради опашки.

Димо Христов