Lufthansa понижи прогнозата си за печалбата във вторник, тъй като очакваните разходи за авиационно гориво на германската авиокомпания за 2026 г. се повишиха до 9,3 млрд. евро, въпреки че резултатите ѝ за третото тримесечие бяха в съответствие с прогнозите, съобщава Ройтерс.

Европейските авиокомпании предупреждават, че нарастващите разходи за авиационно гориво, дължащи се на войната в Иран, ще окажат негативно влияние върху перспективите им, като се очаква цените на билетите да се повишат през следващата година с изтичането на срока на хеджиращите договори.

Анализаторът от Bernstein Алекс Ървинг коментира, че по-устойчивите резултати показват, че програмата за преструктуриране на Lufthansa може би започва да дава резултати въпреки предизвикателната ситуация с цените на горивото.

Акциите на Lufthansa отбелязаха ценови ръст от 1,5% скоро след отварянето на пазарите.

„Предвид нарастващите приходи на фона на постоянно високото търсене и строгата дисциплина по отношение на разходите, успяхме да компенсираме с излишък увеличението на разходите за гориво от приблизително половин милиард евро“, каза в изявление главният изпълнителен директор на Lufthansa Карстен Шпор.

Германската авиокомпания съобщи, че общите ѝ разходи за гориво са се увеличили с повече от 400 млн. евро в сравнение с миналата година.

Lufthansa намали прогнозата си за оперативната печалба за финансовата 2026 година до между 1,7 млрд. и 2 млрд. евро в сравнение с по-ранния диапазон от 1,7 млрд. до 2,2 млрд. евро.

Тя потвърди също, че се очаква ръстът на капацитета за годината да остане непроменен, като отчете оперативна печалба от 1,4 млрд. евро за третото тримесечие, което обикновено е най-печелившото за европейските авиокомпании, тъй като включва пиковия летен сезон.

За сравнение, прогнозата на анализаторите, съставена от компанията, бе за 1,37 млрд. евро.

Финансовият директор Тил Щрайхерт заяви, че оперативната печалба за цялата година ще зависи от търсенето, разходите за гориво и резултатите на Lufthansa Cargo през четвъртото тримесечие.

Авиогрупата посочи, че отбелязва значително търсене в премиум сегмента си, което отразява тенденция, отбелязана и от големите мрежови превозвачи. Тя добави, че трафикът към Азия и Северна Америка също е бил силен, което е допринесло за устойчивостта на компанията.