Hilux приема каросерия тип двойна кабина и задвижване на всички колела за цялата гама – 4WD за Hybrid 48V и постоянно задвижване на всички колела (AWD) за BEV – отразявайки предпочитанията на клиентите. Като запазва сходни размери и конфигурация спрямо своя предшественик, той представя мощен нов облик с дизайнерската концепция „Здрав x Пъргав“. Изцяло новата кабина осигурява сетивно качество, комфорт и спецификации на оборудването отвъд всичко, предлагано досега в Hilux. Акцент е поставен и върху практичността, като контролите за 4WD – включително новите системи Multi-Terrain Select (MTS) и Multi-Terrain Monitor (MTM) при по-високите нива на оборудване – са групирани централно, за да бъдат лесно достъпни при шофиране извън пътя.

МНОГОСТРАННАТА СТРАТЕГИЯ НА TOYOTA В ДЕЙСТВИЕ

Гамата за 2026 г. включва:

  • Hilux BEV: Първият Toyota модел с рама, който използва изцяло електрическо задвижване с батерия, отговаряйки на нарастващите изисквания за нулеви емисии, като същевременно запазва основната здравина и качество, които дефинират Hilux.
  • Hilux 2.8 Hybrid 48V: Включващ технологията на Toyota за дизелов мек хибрид.

Освен това Toyota потвърди, че гамата на Hilux ще бъде разширена допълнително с модел с водородна горивна клетка, което засилва многостранния профил на модела и ангажимента на Toyota за разработване на решения за чиста енергия. Очаква се Hilux с горивна клетка да бъде пуснат на пазара през 2028 г.

„ЗДРАВ x ПЪРГАВ“ ДИЗАЙН И ИНТЕРИОР

Новият Hilux следва дизайнерската концепция „Здрав x Пъргав“, съчетавайки мощно офроуд излъчване с по-динамичен и съвременен стил. Предната част се откроява с тънки фарове, свързани с централна лайсна с надпис TOYOTA, и модерна шестоъгълна решетка, интегрирана в дизайна на купето. Ъглови детайли и нови елементи подчертават здравия характер на модела, а подобрените странични и задни степенки улесняват достъпа до товарното пространство.

Hilux предлага нови дизайни на джанти (17" и 18"), оптимизирани за ефективност и по-нисък шум, както и разширена гама от цветове. Размерите остават близки до предходното поколение. Hybrid 48V се предлага в нива Comfort, Style, Luxury и Invincible, а BEV – в Style и Luxury.

Интериорът е изцяло обновен и вдъхновен от Toyota Land Cruiser, с по-високо качество, комфорт и функционалност. Новото хоризонтално табло интегрира до 12.3-инчов мултимедиен дисплей и дигитален инструментален панел с възможности за персонализация. Осигурена е пълна свързаност със смартфон, както и подобрена видимост и ергономия.

Повишеният комфорт се дължи на нови материали, по-добра подплата на седалките и усъвършенствана шумоизолация. Централната конзола е по-широка и функционална, с повече място за съхранение, удобно разположени контроли за 4WD и модерни решения за свързаност, включително USB-C и безжично зареждане.

Воланът също е преработен за по-добър захват и интуитивно управление, като следва общата дизайнерска тема и допринася за по-приятно и контролирано шофиране.

HILUX HYBRID 48V

Hybrid 48V е основната задвижваща система за новия Hilux, съчетаваща 2.8-литров дизелов двигател с електрическа помощ за по-тихо, по-плавно ускорение и по-ефективна работа на старт-стоп системата. Максималната мощност остава 204 к.с. и 500 Nm, като моделът запазва водещите си товарни характеристики – над 1000 кг полезен товар и до 3500 кг теглене.

Системата, въведена за първи път в предходното поколение, вече е налична във всички нива на оборудване и разширява приложимостта на Hilux – от работен автомобил до комфортен ежедневен транспорт. Тя комбинира доказан дизелов агрегат с мотор-генератор, 48V батерия и DC-DC преобразувател, като компонентите са интегрирани така, че да не компрометират офроуд способностите, включително газене до 700 мм.

Hybrid системата предлага регенеративно спиране и подпомагане на двигателя, което подобрява разхода (9.7–10.0 л/100 км) и намалява емисиите. Работата ѝ е видима чрез дисплея на водача, а старт-стоп функцията е по-бърза и по-тиха благодарение на мотор-генератора, който заменя традиционния стартер.

За първи път в Европа Hilux получава електрическо сервоуправление (EPS), което осигурява по-прецизен контрол, по-лесно маневриране и по-добра стабилност при висока скорост, като същевременно подобрява ефективността.

Конструкцията е допълнително усъвършенствана с подсилена рама, адаптирано окачване и подобрено демпфиране, които съчетават здравина с по-високо ниво на комфорт. Добавени са нови решения за намаляване на вибрациите и подобряване на поведението на пътя.

Офроуд възможностите остават ключово предимство: 309 мм клиренс, 700 мм дълбочина на газене и оптимизирани ъгли за преминаване през препятствия. Системите Multi-Terrain Select и Multi-Terrain Monitor подпомагат управлението в различни терени, като адаптират поведението на автомобила и осигуряват 360-градусова видимост около него.

HILUX BEV: ПРОБИВЕН МОДЕЛ

Hilux BEV е първият изцяло електрически модел в историята на Hilux и важна част от деветото поколение, като съчетава нулеви емисии с традиционните за модела качество, издръжливост и надеждност (QDR). Разработен върху рамова конструкция, той запазва автентичния характер на Hilux и неговите реални офроуд способности.

Моделът използва постоянно задвижване на всички колела чрез компактни и ефективни електрически оси (eAxles) отпред и отзад, които осигуряват висок въртящ момент и прецизен контрол при всякакви условия. Батерията с капацитет 59.2 kWh е интегрирана в рамата, защитена от повреди и разположена така, че да не засяга пространството в кабината или товарното отделение, като същевременно допринася за нисък център на тежестта.

Hilux BEV е насочен както към бизнес клиенти, търсещи декарбонизация на автопарка си, така и към частни потребители. Той е особено подходящ за дейности в една локация – индустриални обекти, инфраструктурни съоръжения и горско стопанство – но същевременно запазва гъвкавост за ежедневна употреба и свободно време.

Електрическата система осигурява плавно ускорение и висока ефективност, като позволява бързо зареждане от 10 до 80% за около 30 минути (DC), а пълно зареждане с AC – за приблизително 6.5 часа. Пробегът достига до 257 км (WLTP), което покрива ежедневните нужди на целевите потребители.

Въпреки новото задвижване, офроуд представянето остава на високо ниво. Hilux BEV запазва способност за газене до 700 мм и предлага система Multi-Terrain Select, адаптирана за електрическо задвижване, която регулира поведението на автомобила спрямо различни настилки като пясък, кал, скали и неравен терен.

Конструкцията е допълнително подсилена, включително защита на батерията срещу усукване и удари, а моделът преминава строги тестове за издръжливост, включително работа в тежки офроуд условия и пълно потапяне. Това гарантира, че основните качества на Hilux не са компрометирани.

Окачването е адаптирано с нова задна ос тип de Dion, която съчетава здравина и стабилност с по-добър контрол и комфорт. Моделът предлага товароносимост около 710 кг и възможност за теглене до 1600 кг, запазвайки практичността, характерна за Hilux.

Визуално BEV версията следва дизайнерската концепция „Здрав x Пъргав“, с отличителни детайли като затворена предна част, специфични аеродинамични джанти и дискретни обозначения. Интериорът е запазен, с адаптирана централна конзола и дигитално табло, което позволява персонализация и показване на информация за енергията и ефективността.

TOYOTA T-MATE СИСТЕМИ ЗА БЕЗОПАСНОСТ И АСИСТЕНЦИЯ НА ВОДАЧА

  • Hilux е оборудван с най-пълния досега пакет за безопасност и усъвършенствани системи за подпомагане на водача (ADAS)
  • Стандартно се предлага третото поколение Toyota Safety Sense
  • Нови функции, възможни благодарение на електрическото сервоуправление (EPS)
  • Системите включват мониторинг на сляпата зона (BSM), асистент за безопасно отваряне на врати (SEA) и спирачна система при паркиране (PKSB)

СПОКОЙСТВИЕ ПРИ ПРИТЕЖАНИЕ

  • Гаранция Toyota Relax до 10 години / 185 000 км
  • Програма Battery Care за батерията до 10 години / 1 000 000 км
  • Дистанционни и свързани услуги чрез приложението MyToyota

Toyota Relax

Новият Hilux, както всички модели на Toyota, се предлага с гаранция до 10 години или 185 000 км (което настъпи първо). Първите три години са фабрична гаранция, след което следва удължаване с по 12 месеца / 15 000 км при всяко обслужване в оторизиран сервиз на Toyota, без допълнително заплащане (при условия).

Програма „Грижа за батерията“

Програмата гарантира, че батерията ще запази поне 70% от капацитета си до 10 години или 1 000 000 км, при ежегодна проверка. Това важи и за новия електрически Hilux.

Приложение MyToyota

С MyToyota собствениците могат да използват дистанционни функции като заключване/отключване, проверка на състоянието на автомобила и предварително климатизиране. Приложението предлага и локатор на автомобила и активиране на аварийните светлини.

Освен това предоставя информация за шофирането и напомня за сервизно обслужване.