Toyota открива нова глава в разширяването на своята гама от изцяло електрически модели с новият bZ4X Touring. По-голям и по-функционален от bZ4X , моделът е създаден за семейни пътувания и за хора с активен начин на живот и приключенски дух.

Вдъхновен от богатото SUV наследство на Toyota, той демонстрира ангажимента на марката да създава електромобили, насочени към истинските автомобилни ентусиасти. Това не е просто поредният електромобил, а модел, проектиран с автентични офроуд възможности, който вдъхва увереност и доставя удоволствие от шофирането, независимо накъде води пътят.

Характерният дизайн на bZ4X е допълнително изразен с по-мощно и по-устойчиво излъчване, благодарение на нови детайли като преработени брони и облицовки на калниците, допълнени от внушителни черни джанти. Увеличената дължина на версията Touring е използвана за осигуряване на по-голям багажен обем – почти с 50% повече спрямо bZ4X. Това гарантира достатъчно пространство за багаж, спортно оборудване и такова за свободното време, като допълнителен товар може да бъде транспортиран върху здравите покривни релси или чрез теглене на ремарке.

Моделът се предлага във версии с предно и задвижване на всички колела, като и двете използват батерия с капацитет 74.7 kWh (брутен). AWD версията издига динамиката на bZ4X Touring на ново ниво, благодарение на по-мощен заден eAxle, осигуряващ 280 kW / 380 к.с. – рекордна стойност за Toyota извън спортната GR гама. Увереното придвижване в кал, сняг и трудни условия се подпомага от системите X-MODE и Grip Control.

bZ4X Touring Достига пробег до 575 км (FWD), а системите за предварителна подготовка на батерията и управление на температурата позволяват бързо зареждане от 10% до 80% за около 28 минути при използване на DC зарядно устройство с мощност 150 kW. Дори при много ниски температури, до -20°C, времето за зареждане остава около 30 минути при активирана предварителна подготовка на батерията.

Качеството, издръжливостта и надеждността на батерията са гарантирани чрез програмата Battery Care на Toyota, която осигурява запазване на минимум 70% от нейния капацитет за срок до 10 години или до 1 милион изминати километра, при условие на ежегодна проверка на състоянието на батерията*.

ПРОСТРАНСТВОТО: СИМВОЛ НА КАЧЕСТВО

  • По-голямата дължина на bZ4X Touring увеличава багажния обем с почти 50%
  • Щедро и лесно достъпно пространство, готово да побере багаж, спортно оборудване, къмпинг екипировка и още
  • Покривни релси и възможност за теглене до 1 500 кг, когато е необходимо да се превози още повече товар
  • bZ4X Touring изпълнява своето обещание да бъде практичен автомобил както за семейни пътувания, така и за приключения на открито, благодарение на разширеното товарно пространство

От С-колоната назад дължината на автомобила е увеличена със 140 мм спрямо стандартния bZ4X – пространство, изцяло посветено на по-голям багажен обем за куфари, спортна екипировка, къмпинг оборудване или детски колички. В сравнение с bZ4X, отворът на багажника (ширина и височина) също е по-голям – съответно с 21 и 23 мм. При изправени задни седалки наличния обем достига 669 литра – с 48% повече спрямо bZ4X и сред най-добрите показатели в сегмента. При сгънати в съотношение 60:40 седалки, обемът достига максимум 1 718 литра.

Toyota е обърнала специално внимание на удобния достъп до това пространство, като предлага по-голям електрически заден капак и лост за сгъване на задните седалки, разположен в багажното отделение. Налични са куки за чанти, фиксиращи елементи, осветление, а покривалото на багажника може да се прибира под пода, когато не е необходимо.

Въпреки че височината на купето не е увеличена, пътниците на задните седалки се радват на повече усещане за простор над главите, благодарение на равната линия на покрива, вместо спускащ се силует към багажното отделение, както при стандартния bZ4X.

Възможностите за превоз на товар надхвърлят пространството в автомобила. Здравите покривни релси позволяват натоварване до 80 кг при движение и са съвместими с широка гама оригинални аксесоари на Toyota.

Допълнителна гъвкавост се постига чрез възможността за теглене – до 1 500 кг при версията с двойно задвижване и до 750 кг при версията с предно задвижване.

BEV ДИЗАЙН С ПОДЧЕРТАНО ЗДРАВ И УСТОЙЧИВ ХАРАКТЕР

  • Модерният и разпознаваем BEV стил на Toyota с още по-изразено устойчиво излъчване
  • Преработени брони, предни и задни защитни елементи и облицовки на калниците с релефен завършек
  • Здрави покривни релси като стандартно оборудване
  • Интериор, споделен с bZ4X

bZ4X Touring добавя редица дизайнерски акценти, които подчертават неговия по-здрав и авантюристичен характер, отличавайки го от останалите електрически модели.

Моделът е разпознаваем от пръв поглед като електрически Toyota автомобил благодарение на характерната „hammerhead“ предна част, подчертана от светлинния подпис и черна стилова линия, която акцентира върху предния ръб на предния капак. Долната част на бронята и нейните краища са специфични за версията Touring и в комбинация със защитния елемент създават по-стабилно и целенасочено излъчване. Този ефект е допълнително подсилен от текстурираните облицовки на калниците.

Подобен визуален подход е приложен и в задната част, с преработена броня и добавен защитен елемент. Задната визия е изчистена и модерна, с тясна светлинна лента, която се простира по цялата ширина и преминава в задните калници.

Джантите са 18-цолови с цялостни декоративни капаци или 20-цолови алуминиеви, и в двата случая с матово черно покритие – отличителен белег на версията Touring. Екстериорът се предлага в едноцветни изпълнения с избор от шест цвята, подбрани така, че да отговарят на приключенския характер на модела, включително новия металик Brilliant Bronze. Здрави черни покривни релси и задно стъкло с чистачка – позиционирана така, че да осигуряват оптимална видимост за дигиталното вътрешно огледало при високото ниво на оборудване – са стандартни.

Интериорът следва линията на bZ4X, с акцент върху ултратънко арматурно табло с хоризонтална линия, която усилва усещането за простор и отворено пространство. Това усещане се засилва още повече при високото ниво на оборудване, където панорамният покрив е стандартен.

Новият интериорен цвят City Moss е ексклузивен за модела и отразява неговата насоченост към приключенията на открито.

Водачът разполага с отлична видимост към пътната обстановка и директен поглед към приборния панел, разположен над нивото на волана. Дигиталният дисплей предоставя специфична за електромобил информация, включително състояние на батерията, ниво на заряд, ефективност на зареждането и оставащо време до достигане на 80%.

14-инчовият мултимедиен екран заема централно място, а централната конзола оформя самостоятелна „дигитална зона“, в която са разположени въртящ се селектор за предавките и две безжични зарядни устройства за водача и пътника отпред. За пътниците отзад са предвидени въздуховоди и два USB порта с мощност 60 W.

ЕЛЕКТРИЧЕСКО ЗАДВИЖВАНЕ

  • Електрическото задвижване осигурява мощност и динамика, съответстващи на приключенския характер на bZ4X Touring
  • Версията с предно задвижване използва системата на bZ4X с батерия 74.7 kWh и преден eAxle, развиващи 165 kW / 224 к.с. и 268.6 Nm въртящ момент
  • Версията с двойно задвижване добавя заден eAxle с 167 kW за обща мощност от 280 kW / 380 к.с.
  • Системите за термично управление и предварителна подготовка на батерията осигуряват бързо DC зареждане от 10% до 80% за около 28 минути, дори при много ниски температури
  • Спокойствие с гаранцията на Toyota: минимум 70% от първоначалния капацитет на батерията до 10 години или 1 милион километра*

Задвижването на bZ4X Touring осигурява мощност, напълно съответстваща на неговия здрав и приключенски характер. В съответствие с ангажимента на Toyota да предлага избор според нуждите и предпочитанията на клиентите, моделът се предлага както с предно, така и със задвижване на всички колела.

Версията с предно задвижване използва познатото задвижване от bZ4X – литиево-йонна батерия с брутен капацитет 74.7 kWh и преден електромотор с мощност 165 kW / 224 к.с. и въртящ момент 268.6 Nm. Това позволява ускорение от 0 до 100 км/ч за 7.3 секунди и пробег до 575 км.

Версията със задвижване на всички колела издига динамиката на по-високо ниво, като разполага със заден eAxle със същата мощност като предния – 167 kW. В резултат bZ4X Touring се превръща в най-мощния и най-динамично ускоряващ електромобил на Toyota, достигайки 280 kW / 380 к.с.  и ускорение от 0 до 100 км/ч за 4.5 секунди. Още по-важно е, че това задвижване осигурява увереност и способност за преодоляване на по-трудни терени, в духа на SUV традициите на Toyota, като същевременно предлага пробег до 505 км с едно зареждане.

Като допълнение към възможностите си за активен начин на живот, bZ4X Touring AWD може да тегли до 1 500 кг, докато максималният капацитет при версията с предно задвижване е 750 кг.

Задвижване

Предно задвижване

FWD

Задвижване на 4-те колела

AWD

Капацитет на батерията (брутен, kWh)

74.7

74.7

Разход на електроенергия (WLTP комб.цикъл, kWh/100 км)

14.0

15.3 (18” джанти)

16.6 (20” джанти)

Пробег (WLTP комб.цикъл, км)

up to 575

up to 05 (18”)

up to 465 (20”)

Мощност (kW / к.с.)

165 / 224

280 / 380

Въртящ момент (Nm)

268.6

268.6 (преден) + 268.6 (заден)

0-100 km/h (сек.)

7.3

4.5

Ефективни и мощни електрически задвижващи оси

Електрическите задвижващи оси са компактни и леки компоненти, въведени за първи път с новото поколение bZ4X през 2025 г. Те обединяват основните елементи на електрическото задвижване – трансмисия, електромотор и инвертор – в един общ, спестяващ пространство корпус. Предният и задният модул са с различна конструкция, съобразена с разположението им в автомобила. Нископрофилният дизайн на задния eAxle например не заема от пространството в багажното отделение.

Цялостното техническо усъвършенстване повишава мощността на електрическите оси, като същевременно намалява енергийното потребление. Това допринася за увеличаване на пробега както при bZ4X, така и при версията Touring. Ключов фактор за този напредък е внедряването на нови полупроводници от силициев карбид (SiC) в инвертора. В сравнение с използваните по-рано силициеви компоненти, те осигуряват по-висока ефективност при високо напрежение, по-добра работа при високи температури и по-голяма изходна мощност.

Литиево-йонна батерия

Литиево-йонната батерия включва 104 клетки и предлага максимален брутен капацитет от 74.7 kWh (71 kWh нетен). Батерията се използва както при версиите с предно задвижване, така и при тези със задвижване на всички колела при bZ4X Touring.

Бързо и устойчиво зареждане

Батерията се възползва от модерни конструктивни решения и технологии, които гарантират бързо и последователно зареждане в широк диапазон от външни температури.

Системата за предварителна подготовка на батерията играе ключова роля за съкращаване на времето за зареждане, особено при ниски температури. При активиране тя довежда батерията до оптимална температура преди началото на зареждането. Това позволява бързо DC зареждане с мощност 150 kW от 10% до 80% само за около 28 минути при външни температури от -10 до +20°C. Дори при много студени условия (до -20°C), времето за зареждане остава около 30 минути при използване на предварителна подготовка.

Предварителната подготовка се активира автоматично, когато зарядна станция е зададена като крайна точка в навигацията на автомобила. При необходимост тя може да бъде включена и ръчно чрез мултимедийната система Toyota Smart Connect+, както и да бъде програмирана за определено удобно време.

В зависимост от нивото на оборудване, bZ4X Touring е оборудван с бордово зарядно устройство с мощност 11 kW или 22 kW. При AC зареждане от 10% до 100% това отнема приблизително 7 часа (11 kW) или 3.5 часа (22 kW).

Постоянната работа на батерията се подпомага допълнително от ефективни системи за охлаждане и затопляне. Охлаждането използва система, свързана с климатичната инсталация на автомобила, която осигурява равномерна температура във всички клетки при висока енергийна ефективност. От своя страна, отоплителната система гарантира равномерно затопляне дори при много ниски външни температури, което също допринася за по-кратко време за зареждане.

Ключова информация за състоянието и работата на батерията се визуализира в мултифункционалния дисплей пред водача – включително текущата мощност на зареждане, оставащото време до достигане на 80% заряд и наличния пробег. Данните се актуализират в реално време в зависимост от енергопотреблението по време на всяко пътуване.

Ефективно планиране на пътуването с EV внавигация

С функцията за EV навигация водачът може да планира пътуването си чрез навигационната система на автомобила, която предлага препоръчителни места за зареждане според текущото състояние на батерията и оставащия пробег. Системата е динамична и актуализира препоръките в реално време, като отчита действителното енергопотребление по време на пътуването.

Гаранция за спокойствие*

Както при всички нови електрически модели на Toyota, bZ4X Touring предлага гарантирано дълготрайно качество, издръжливост и надеждност на батерията. Програмата Battery Care покрива работата на батерията за срок до 10 години или до 1 милион изминати километра, при условие на ежегодна проверка на състоянието ѝ.

* Увереността на Toyota в качеството на батерията се отразява в гаранцията, че тя ще запази минимум 70% от своя капацитет до 10 години. Покритието се осигурява от стандартната гаранция за електромобила до 8 години или 160 000 км, както и чрез програмата за грижа за EV батерията  – до 10 години или 1 милион километра, активирана при ежегоден технически преглед на батерията в оторизираната дилърска мрежа на Toyota.

Регулируема рекуперация чрез пера зад волана

Зад волана са разположени пера, които позволяват на водача да избира предпочитаното ниво на рекуперация. Налични са четири степени, които могат да осигурят до около 80% от необходимото забавяне, като значително намаляват нуждата от използване на спирачния педал и правят шофирането по-лесно и плавно. При отпускане на педала на ускорението автомобилът забавя плавно и естествено.

ДИНАМИКА НА ДВИЖЕНИЕТО

  • Модулната електрическа платформа Toyota eTNGA осигурява висока структурна здравина, нисък център на тежестта и прецизна, контролируема динамика
  • bZ4X Touring включва допълнителни мерки за запазване на здравината, съобразени с увеличената дължина
  • Окачване, управление и спирачна система, споделени с всички модели от серията bZ4X

bZ4X Touring, подобно на своя базов модел, е изграден върху модулната архитектура eTNGA на Toyota, разработена специално за електрически автомобили. Тя осигурява основните предпоставки за отлична динамика – висока твърдост на каросерията, нисък център на тежестта и прецизно, предсказуемо поведение на пътя.

С оглед на увеличената дължина на модела Touring са направени допълнителни конструктивни подобрения за запазване на високата структурна стабилност. В задната част е добавена рамкова конструкция с увеличено сечение, възможна благодарение на удължения заден надвес. Конструкция, свързваща C и D колоните с платформата, допълнително намалява вибрациите и допринася за по-добра стабилност. Тази конфигурация същевременно осигурява и добра диагонална видимост назад за водача.

Окачването остава без промяна – с MacPherson подпори отпред и двойни напречни носачи отзад. По същия начин, доказалите се спирачна система и електрическо сервоуправление са споделени с утвърдения модел bZ4X.

ДВОЙНО ЗАДВИЖВАНЕ И ОФРОУД ВЪЗМОЖНОСТИ

  • Автентични офроуд способности, съответстващи на здравия и приключенски характер на bZ4X Touring
  • Система X-MODE, която адаптира настройките на автомобила според пътните условия
  • Системите Grip Control и Downhill Assist Control управляват скоростта на движение
  • Прецизно позициониране чрез Multi-Terrain Monitor и Panoramic View Monitor
  • Усъвършенствана система за контрол на задвижването на всички колела
  • Режим „Snow“,  наличен и при версията с предно задвижване

bZ4X постави нови стандарти при електромобилите със своите автентични офроуд възможности. Версията Touring продължава тази линия, като интегрира интелигентни технологии, позволяващи уверено преминаване през неравни и хлъзгави настилки, в пълно съответствие с неговия по-здрав и целенасочен характер.

Системата X-MODE предлага различни режими, които настройват поведението на автомобила според конкретните условия – кал или сняг; дълбока кал и сняг при скорости под 20 км/ч; както и по-тежък офроуд при скорости под 10 км/ч в комбинация със системата Grip Control.

При използване на X-MODE с Grip Control водачът може да се фокусира върху управлението, докато системата автоматично контролира скоростта на автомобила – както при изкачване и спускане, така и при движение по равен терен. При спускане водачът може да активира и системата Downhill Assist Control за допълнителна помощ.

bZ4X Touring може да преминава и през вода с дълбочина до 500 мм.

Multi-Terrain Monitor и Panoramic View Monitor

Системите Multi-Terrain Monitor (MTM) и Panoramic View Monitor (PVM), стандартни за версията с двойно задвижване, подпомагат водача при оценка на условията извън пътя. MTM използва четири камери, които осигуряват картина в реално време на зоната около автомобила, елиминирайки „мъртвите зони“. Наличен е и изглед под автомобила, който помага за прецизно позициониране на задните колела и оценка на терена.

При използване на X-MODE се визуализира комбинирана картина, включваща изглед под автомобила и странични перспективи, както и информация от инклинометър за наклона и страничния наклон на автомобила.

Panoramic View Monitor подпомага прецизното паркиране и маневриране и, подобно на MTM, предлага изглед под автомобила. Системата може да се управлява и чрез гласови команди.

Усъвършенстван контрол на двойното задвижване

Системата за управление на двойното задвижване е допълнително усъвършенствана, като осигурява по-добро представяне върху неравни и хлъзгави настилки.

Традиционно системата разпределя въртящия момент между предния и задния мост според скоростта на въртене на колелата и ъгъла на завиване. Новата разработка отчита и разликата в скоростта между лявото и дясното колело, което допринася за по-плавно движение върху неравности и по-голяма стабилност при движение върху сняг.

Оптимизирането на разпределението на въртящия момент между мостовете подобрява сцеплението и стабилността при използване на рекуперацията за забавяне.

Предно задвижване със Snow режим

Версията с предно задвижване на bZ4X Touring е оборудвана със специален режим „Snow“, който подпомага управлението при хлъзгави настилки. Подходящ за заснежени пътища и повърхности с ниско сцепление, той регулира въртящия момент, осигурявайки плавно потегляне и намалявайки риска от превъртане на колелата. Режимът се активира чрез бутон до контролера на задвижването.

TOYOTA T-MATE: БЕЗОПАСНОСТ И ПОДПОМАГАНЕ НА ВОДАЧА

  • Комплексен пакет от активни системи за безопасност и асистиращи функции
  • Най-ново поколение Toyota Safety Sense
  • Безжични (over-the-air) актуализации за постоянно подобрение на системите

bZ4X Touring разполага с цялостен пакет Toyota T-Mate, който включва разширени функции за безопасност и подпомагане на водача, включително последната версия на Toyota Safety Sense.

Системите за превантивна безопасност разпознават по-широк спектър от рискови ситуации при ежедневно шофиране, предупреждават водача и при нужда задействат подпомагане чрез задвижването, управлението и спирачките, за да предотвратят или ограничат последствията от сблъсък.

Например при завой наляво или надясно на натоварено кръстовище, системата Pre-Collision System (PCS) следи за насрещно движение, пресичащи пешеходци или велосипедисти и при риск от удар предупреждава водача или задейства аварийно спиране.

При неочаквани ситуации – като излизане на пешеходец на пътя или препятствие – PCS активира Emergency Steering Assist, който подпомага избягването на препятствието, като същевременно запазва стабилността и движението в лентата.

Системата разпознава и риск от сблъсък при внезапно ускорение на ниска скорост и при необходимост автоматично регулира тягата и спирането.

Lane Trace Assist поддържа автомобила в лентата, използвайки пътната маркировка, ръба на пътя или движещ се пред автомобил. В комбинация с адаптивния круиз контрол, системата регулира скоростта при завои на магистрала. При липса на активност от страна на водача, Emergency Driving Stop System може да спре автомобила безопасно.

Safe Exit Assist предупреждава за риск при отваряне на врата при приближаващ автомобил, велосипедист или пешеходец, използвайки данни от системата за наблюдение на мъртвата зона.

Системата Proactive Driving Assist наблюдава пътната обстановка и може рано да задейства спиране или корекции в управлението при риск от инцидент – например при пешеходци, велосипедисти или превозни средства отпред.

Допълнително bZ4X Touring включва функции като Lane Change Assist за по-плавни изпреварвания, Front Cross-Traffic Alert за предупреждение при пресичащ трафик, Blind Spot Monitor, Rear Cross-Traffic Alert и Parking Support Brake, който разпознава препятствия, пешеходци и превозни средства при маневриране с ниска скор

Системите се актуализират безжично (over-the-air), което позволява лесно и безпроблемно внедряване на най-новите подобрения, без необходимост от посещение в сервиз.

Моделът се предлага на българския пазар в 3 нива на оборудване с избор между FWD и AWD задвижване.  Стартовата промоционална цена е 49 280 евро за версия ЕXECUTIVE, FWD, с еко бонус, подарък зарядна станция и възможност за лизинг с 3,5% промоционална лихва.