Седем пътнически самолета в Европа са били проверени след поредица от предполагаеми бомбени заплахи. Два от полетите са били до София, а други два са излетели от Великобритания. При извършените проверки не са открити взривни устройства, посочва Би Би Си.

Властите в Италия, Испания, Полша и България са предприели мерки за сигурност след получени сигнали за бомби на борда на различни самолети.

Въпреки че засега няма официално установена връзка между случаите, институциите в засегнатите държави ще си сътрудничат, за да установят дали става въпрос за координирана акция, целяща да наруши въздушния трафик.

Британското правителство определи инцидентите като „злонамерени фалшиви заплахи“.

Два самолета са били проверени на летище София

Българският министър на транспорта Георги Пеев съобщи вчера, че са получени бомбени заплахи срещу два самолета, пътуващи към София.

Пред БТА той уточни, че полетите са били от италианския град Бергамо и от ирландската столица Дъблин.

Двата самолета са кацнали на летище София без отклонение от маршрутите си. След извършените проверки не са открити взривни устройства.

От българската „Гранична полиция“ са коментирали пред Би Би Си, че около 10:35 ч. е получен имейл със сигнал за „наличие на самоделно взривно устройство на борда на полет, пристигащ от Бергамо“.

„Незабавно бяха задействани стандартните процедури за подобни инциденти и беше сформиран оперативен щаб с представители на различни институции“, посочват от полицията.

В същия имейл е имало и предупреждение за подобна заплаха срещу самолета от Дъблин.

Италиански изтребители ескортираха самолет до Рим

Два полета на Ryanair - единият от Дъблин, а другият от Лисабон, са били проверени след кацането си на летище „Фиумичино“ в Рим заради анонимни сигнали.

Самолетът от Дъблин е бил ескортиран от италианските военновъздушни сили до приземяването му.

Източници от летището съобщават пред Би Би Си, че полицейски екипи за обезвреждане на взривни устройства са извършили стандартните проверки за безопасност.

Проверени са пътниците, багажът и самолетите, но не са открити експлозиви. по-късно тревогата е била отменена.

Евакуация след кацане в Испания

Друг самолет на Ryanair, изпълняващ полет от Манчестър до Мурсия в Южна Испания, също е бил проверен за взривно устройство.

Испанските власти съобщиха, че на борда не са открити експлозиви.

Една от пътничките разказва, че е научила за бомбената заплаха едва след кацането.

„Не ни казаха нищо по време на полета. Самолетът спря доста рязко, след което останахме на пистата около 30 минути“, разказва Сара.

По думите ѝ малко след приземяването самолетът бил обграден от пожарни автомобили, полиция и сапьорски екипи.

„След това пристигнаха пожарните, дойдоха и сапьорите и ни помолиха да се евакуираме“, допълва тя.

Всички пътници били изведени под полицейски ескорт, като трябвало да оставят личните си вещи на борда.

„Едва по-късно ни казаха, че действително е имало заплаха за бомба в самолета“, обяснява жената.

Заплахи и срещу два полета за Варшава

Два самолета към полската столица Варшава също са били засегнати.

Единият е излетял от лондонското летище „Хийтроу“ и първоначално е трябвало да кацне на основното летище на Варшава - „Шопен“.

Вместо това полетът е бил пренасочен към по-малкото летище „Модлин“, което временно е преустановило работа.

Другият засегнат полет е бил на Scandinavian Airlines от Копенхаген до Варшава. Той е кацнал по план на летище „Шопен“.

Бомбена заплаха и на круизен кораб в Гърция

Междувременно сигнал за бомба е довел до евакуацията на 1537 пътници и членове на екипажа от круизен кораб в Гърция, съобщават медии от страната и Израел.

Плавателният съд Crown Iris, плаващ под панамски флаг и пътуващ към Израел, е акостирал на пристанище на егейския остров Сирос.

Според информацията, позоваваща се на гръцката брегова охрана, първоначалните проверки не са установили наличие на взривни устройства. Очаквало се е корабът да продължи пътуването си.

Поредицата от инциденти идва само ден след като самолет на Wizz Air, излетял от лондонското летище „Лутън“, извърши аварийно кацане в Будапеща заради бомбена заплаха.

Самолетът е бил ескортиран от унгарски изтребител.

По-късно авиокомпанията съобщи, че са извършени проверки за сигурност, при които не е открито нищо подозрително.

Възможно ли е заплахите да са координирани?

Експертът по авиационна сигурност Пол Мейсън коментира пред BBC Radio 5 Live, че бомбените заплахи срещу пътнически самолети са сравнително редки, което прави поредицата от инциденти необичайна.

„Изглежда, че заплахите са отправени по начин, който ги прави достоверни, и са насочени към широк кръг авиокомпании“, посочва той.

Според експерта това подсказва, че е възможно да става въпрос за умишлени действия на един извършител или група, а не за поредица от несвързани злонамерени обаждания.

Мейсън обяснява, че екипажите и наземните служби следват множество процедури, за да преценят достоверността на подобни сигнали.

При достатъчно сериозна заплаха самолетът може да бъде пренасочен към друго летище. В някои случаи е възможно екипажът дори да не бъде информиран за всички подробности около сигнала.

Бившият пилот и преподавател по авиационни операции в университета „Кингстън“ Марко Чан обяснява, че всяка бомбена заплаха се приема за реална, докато не бъде установено обратното, въпреки че повечето се оказват фалшиви.

По думите му екипажите извършват дискретни проверки на тоалетните, кухненските помещения и местата за съхранение на багаж.

Ако бъде открит подозрителен предмет, той не трябва да бъде докосван, освен ако не се налага преместването му в специално определена зона на самолета, където рискът от евентуална експлозия е най-малък.

Бившият пилот Тери Тоузър допълва, че командирът на самолета трябва да прецени редица фактори, включително възможностите на летището, към което може да бъде пренасочен полетът, и условията за продължаване на пътуването, ако заплахата се окаже фалшива.

След кацане самолетът обикновено се отвежда на изолирана стоянка, пътниците се евакуират, а полицията и сапьорските екипи извършват подробна проверка.