United Airlines, Qantas, Riyadh Air, Air Canada и All Nippon Airways представят ново поколение бизнес класа с индивидуални апартаменти, двойни легла, огромни екрани и технологии, които променят представата за комфорт по време на полет.

Бизнес класата на световните авиокомпании претърпява истинска революция. Традиционните широки кресла постепенно отстъпват място на индивидуални апартаменти с плъзгащи се врати, напълно хоризонтални легла, модерни системи за забавление и персонализирано обслужване. Това показва обзор на специализираното авиационно издание Simple Flying за най-иновативните бизнес класи през 2026 г.

Все повече авиокомпании инвестират милиони долари в нови кабини, които осигуряват не само удобство, но и лично пространство, възможности за работа и качествен сън. Причината е нарастващото търсене на премиум пътувания, особено при междуконтиненталните полети с продължителност над 10–15 часа.

United Airlines: Polaris Studio с 27-инчови екрани и хайвер

Американската United Airlines въвежда новото поколение на своята бизнес класа Polaris, наречено Elevated. Кабините на Boeing 787-9 предлагат значително повече лично пространство и едни от най-големите екрани за забавление на борда сред американските авиокомпании.

Особено впечатляващи са четирите апартамента Polaris Studio, разположени на първия ред. Те разполагат с допълнително място за придружител, което позволява на двама пътници да прекарват време заедно.

Всички апартаменти са оборудвани с плъзгащи се врати, високи прегради за уединение, напълно хоризонтални легла, безжично зареждане и 27-инчови OLED екрани. Предлага се и безплатен Wi-Fi.

Премиум преживяването включва луксозни принадлежности, сервиране на хайвер и специално подбрани вина. Новият интериор е предвиден за бъдещите Boeing 787 на авиокомпанията.

Qantas: бизнес класа за полети с продължителност над 20 часа

Австралийската Qantas разработва една от най-амбициозните бизнес класи в света като част от проекта Project Sunrise, който ще позволи директни полети от Сидни и Мелбърн до Лондон и Ню Йорк.

Новите Airbus A350-1000ULR ще разполагат с 52 индивидуални апартамента в конфигурация 1-2-1.

Всяко място предлага кресло с широчина около 63,5 см, което се превръща в легло с дължина 203 см. Пътниците ще разполагат с плъзгаща се врата, 18-инчов екран, Bluetooth връзка, USB портове, безжично зареждане и допълнителни пространства за съхранение на лични вещи.

Интересна иновация е специалната зона за раздвижване и хидратация, в която пътниците ще могат да правят упражнения по време на изключително дългите полети.

Планира се директните полети до Лондон да започнат през 2027 г., а тези до Ню Йорк – през 2028 г.

Riyadh Air: двойни легла и 32-инчови 4K екрани

Новата саудитска авиокомпания Riyadh Air залага на изключително луксозен продукт, с който възнамерява да се конкурира с водещите превозвачи от Близкия изток. Самолетите Boeing 787 ще разполагат с 28 апартамента в бизнес класа, оборудвани с плъзгащи се врати и високи прегради. Най-впечатляващи са четирите Business Elite апартамента на първия ред. Те предлагат повече пространство, допълнително място за придружител и огромни 32-инчови 4K OLED екрани.

Двойките ще могат да използват централните апартаменти, които се трансформират в общо двойно легло. Друга иновация са интегрираните в облегалките за глава високоговорители, които позволяват слушане на аудио, без да се смущават съседните пътници.

Riyadh Air има амбицията да свързва Рияд с повече от 100 дестинации по света до 2030 г.

Air Canada: комфорт на широкофюзелажен самолет в Airbus A321XLR

All Nippon Airways: The Room FX променя начина, по който седим и спим

Японската All Nippon Airways (ANA) предлага една от най-нестандартните концепции за бизнес класа с новия продукт The Room FX. Вместо традиционно кресло, което се накланя назад, пътниците получават широко седалково пространство, наподобяващо диван. Облегалката е предварително наклонена, а регулируемата поставка за крака позволява оформянето на повърхност за сън с дължина около 194 см. Широчината на пространството достига впечатляващите 105 см.

Обновените Boeing 787 ще разполагат с 48 индивидуални апартамента с плъзгащи се врати. Част от креслата са ориентирани по посока на полета, а останалите – в обратната посока.

Всеки апартамент включва 24-инчов HD екран, Bluetooth аудио, USB-A и USB-C портове и безжично зареждане. The Room FX надгражда съществуващата концепция The Room, позната от Boeing 777 на ANA.

Turkish Airlines, Singapore Airlines и Cathay Pacific подготвят следващите иновации

Надпреварата за най-добра бизнес класа тепърва ще се засилва. Turkish Airlines подготвя въвеждането на новите Crystal Suites, които ще бъдат инсталирани на Boeing 777 и новите Airbus A350-1000. Креслата ще бъдат широки около 58 см и ще се превръщат в напълно хоризонтални легла. Пътниците ще разполагат с допълнителен матрак, одеяло, възглавница, 22-инчов екран, безжично зареждане и слушалки с активно шумопотискане.

Новите Airbus A350-1000 се очаква да обслужват и директните полети от Истанбул до Сидни и Мелбърн.

Singapore Airlines също разработва ново поколение бизнес апартаменти с плъзгащи се врати, хоризонтални легла и модерни технологии. Те са предназначени за Airbus A350, а впоследствие и за Boeing 777X.

Cathay Pacific планира обновяване на бизнес класата в Airbus A330 за регионални маршрути в Азия. Новите кресла ще осигуряват директен достъп до пътеката и възможност за превръщане в легло, като се очаква дизайнът да следва философията на Aria Suite, въведена при Boeing 777.

Бизнес класата все повече прилича на първа класа

Развитието на премиум кабините показва съществена промяна в авиационната индустрия. Авиокомпаниите вече не се конкурират единствено чрез качеството на храната, обслужването и удобството на креслата. Все по-голямо значение имат личното пространство, качеството на съня, технологичните възможности и индивидуалното преживяване.

Плъзгащите се врати, двойните легла, огромните OLED екрани и персонализираните услуги постепенно превръщат съвременната бизнес класа в продукт, който само преди няколко години беше характерен предимно за първа класа. За пътниците това означава повече комфорт, но и все по-голямо разнообразие от премиум продукти, особено по най-дългите междуконтинентални маршрути.

Димо Христов