Няма да има недостиг на авиационно гориво за българските летища и нашата полетна програма, поне от и до България, не е застрашена. Това каза в "Денят започва" председателят на Асоциацията на българските авиокомпании Йовко Йоцов.
Българските авиокомпании ще се опитат да ги задържат на сегашните нива, за да не загубят клиенти. Превозвачите може да ревизират плановет
Ръководствата на Българската хотелска асоциация и Асоциацията на инкаминг агенциите смятат, че провеждането на колоездачната обиколка Giro d'Italia – Grande Partenza Bulgaria 2026, няма да има съществен ефект върху българския туризъм, особено за Черноморието.
Българската авиокомпания Electra Airways работи по създаването на целогодишни редовни линии от Бургас до европейски градове и трети страни. Това обяви пред TravelNews Стефан Трифонов, собственик и управител на превозвача.
Българските авиокомпании очакват поскъпване на самолетните билети заради световната криза с горивата и постоянно повишаващите се цени. Това съобщи на пресконференция председателят на Асоциацията на българските авиокомпании (АБА) Йовко Йоцев. Според него вече се забелязва покачване на цените с 10-15% на самолетните билети от световни превозвачи.
В авиационния транспорт има голям риск от фалити на частни превозвачи и би трябвало държавата да обмисли мерки в тяхна подкрепа. Крачката до фалита в този сектор е много малка. Това коментира Добрин Иванов, изпълнителен директор на Асоциацията на индустриалния капитал в България (АИКБ), в предаването „В развитие“ по Bloomberg TV Bulgaria с водещ Антонио Костадинов.
ГД „Гражданска въздухоплавателна администрация“ препоръча на всички български авиокомпании да преустановят полетите от/до Близкия изток, предвид нарастващото напрежение в региона.
Изминалата 2024 г. беше добра за българската гражданска авиация, каза Светослав Станулов, председател на Асоциацията на българските авиокомпании, на пресконференция, свързана с обзор на състоянието на гражданската ни авиация през 2024 г. и тенденциите за развитие и новите нови предизвикателства пред нея.
През 2024г. българската гражданска авиация отбелязва 50-годишнината от пускането в експлоатация на авиационен тренажор (симулатор) Ан-2 за обучение и тренировка на пилоти на този тип самолет. Това е първият авиационен симулатор внедрен на Балканския полуостров и дълго време остава такъв. Авиационните тренажори се утвърдиха през годините като незаменимо средство за осигуряване на безопасност на полетите в гражданската авиация, за обучение и добра натренираност на пилотите. На тях се отработват навици за управление на самолети при различни аварийни ситуации.
В края на 2023 г. действащи са 20 авиопревозвача с валиден оперативен лиценз, като българските авиокомпании са оперирали със 78 самолета – 59 пътнически и 18 карго. Това обяви пред TravelNews и Канал 3 председателят на Асоциацията на българските авиокомпании (АБА) Светослав Станулов. Интервюто е на Мирослав Иванов, а видеото на BlueMax Studio.